マックス・フェルスタッペンはメキシコGPの予選で素晴らしいラップを記録し、エンジンやバランスの問題に悩まされた週末の厳しいスタートを経てP2を確保しました。「無駄な金曜日」にフラストレーションを感じていたフェルスタッペンですが、重要な場面でそのリズムを見つけ、最終Q3ラップを「魔法のようだ」と称賛したレッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコを感心させました。
セッションは問題なしではありませんでした。フェルスタッペンは、特に厳しいコーナーとバランス要求の高いスタジアムセクションを含む技術的な第3セクターで苦労しました。そこでの小さなミスが貴重な時間を失わせ、マルコによれば3〜4十分の損失となりました。しかし、フェルスタッペンは冷静さを保ちました。Q3の最初のラップがトラックリミットのために削除された後、彼は気を取り直して最終アタックを成功させ、完璧なドライブで2番目に速いタイムを記録しました。
「いいえ、第3セクターで3〜4十分を失い、それをコントロールしなければならなかった」とマルコは説明し、チームの迅速な対応を称賛しました。レッドブルのエンジニアたちは、オートドロモ・エルマノス・ロドリゲスの高地条件に合わせてRB20のセッティングを調整するために懸命に働きました。この環境では、薄い空気と高温がドライバーと車両の両方に負担をかけます。
マルコは、チームの裏方の仕事をすぐに称賛しました。「エンジニアたちを称賛する必要があります。彼らに大きな賛辞を贈ります」と彼は言いました。「彼らは狭いウィンドウで機能する車の正しい方向性を見つけました。また、ほぼ13度の高い気温が私たちを助けたとも言えます。」フェルスタッペンの予選パフォーマンスは、レッドブルの調整されたセッティングとパワーユニットの効率と相まって、ポールシッターのカルロス・サインツの隣のフロントローに強く位置づけられました。
しかし、フェルスタッペンは挑戦がまだ終わっていないことを知っています。マクラーレンのペースは依然として重要な懸念事項であり、データは特定の条件下で彼らがレッドブルに対して優位性を持っていることを示しています。これは、フェルスタッペンが鋭さを保ち、マクラーレンのランド・ノリスからの強力なプッシュや周囲の激しい競争を予測する必要があることを意味します。
日曜日のレースが迫る中、フェルスタッペンの2位スタートは、彼のスキルだけでなく、メキシコの独特な要求に対処するためのチームの戦略的な巧妙さを際立たせています。ファンにとっては、チャンピオンが彼の地位を守り、激しいライバルたちの中で勝利を目指す戦いが期待されています。
