AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

ルカ・マグヌッセンがF1を退くケビンの後を受けてシングルシーターの旅を始める

Carl Harrison by Carl Harrison
2月 6, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Luca Magnussen Begins Single-Seater Journey as Kevin Exits F1

ちょうどケビン・マグヌッセンがフォーミュラ1グリッドを離れると、別のマグヌッセン家のメンバーがシングルシーターの階段を登り始めます—ルカ・マグヌッセンです。F1はまだ遠いですが、15歳の彼はフォルテック・モータースポーツと共にイギリスを拠点とするGB4シリーズでカートから卒業する予定です。

ルカ・マグヌッセンのシングルシーターへの第一歩

フォルテックのチームプリンシパル、オリバー・ダットンはルカの潜在能力を高く評価し、次のように述べています:

🗣️ 「彼はカートキャリアの中で驚異的な潜在能力を示しており、最近ドニントンパークでチームのためにテストを行った際には特に印象的でした。」

モータースポーツビジョンが運営するGB4シリーズは、FIA支援のブリティッシュ・フォーミュラ4のコスト効率の良い代替手段として機能し、古いF4シャシーを利用し、GB3選手権—MSVのフォーミュラ3に相当するもの—への踏み台として役立っています。

マグヌッセン・レーシングの遺産は続く

ルカは兄のケビンと父のヤンの足跡をたどり、どちらもイギリスのジュニアシングルシーター競技でキャリアを築いてきました:

  • ケビン・マグヌッセンは、イギリスF3(2011)でフェリペ・ナサールに次いで2位でフィニッシュし、その後10年にわたるF1キャリアをスタートさせ、2014年にマクラーレンでデビュー戦で表彰台に上がることとなりました。
  • ヤン・マグヌッセンは、1990年代半ばに注目を集め、イギリスF3(1994)を支配し、1992年のフォーミュラ・フォード・フェスティバルを華々しく制覇し、F1の階段で最も求められる才能の一人となりました。

ヤンのF1キャリアはスチュワートでの1年半(1997-98)しか続かなかったものの、ケビンはスポーツで10年間を全うしました。今、ルカは自分自身の道を切り開こうとしており、家族のレーシングレガシーを継承し、階級を上昇することを目指しています。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Antonelli’s Shocking Missteps Spark Herbert’s Fury: Wolff’s Denial Fuels 2026 Tension!
Motorsports

アントネッリの衝撃的なミスがハーバートの怒りを引き起こす:ウルフの否定が2026年の緊張を煽る!

タイトル:モンツァの混乱:アントネッリの...

by Virgilio Machado
9月 10, 2025
George Russell vs. Toto Wolff: The Explosive Contract Standoff Shaking Mercedes to Its Core!
Motorsports

ジョージ・ラッセル vs. トト・ウォルフ:メルセデスを揺るがす爆発的な契約対立!

ニコ・ロズベルグは、ジョージ・ラッセルが...

by Publisher
9月 10, 2025
Max Verstappen Sparks Controversy: Formula 1 Must Return to Lighter Cars for Thrilling Racing!
Motorsports

マックス・フェルスタッペンが論争を引き起こす:フォーミュラ1はスリリングなレースのために軽い車に戻るべきだ!

マックス・フェルスタッペンが論争を巻き起...

by Miguel Cunha
9月 11, 2025
Ferrari’s Monza Meltdown: How the SF-25 Exposed Shocking Limitations Against Rivals
Motorsports

フェラーリのモンツァ・メルtdown:SF-25がライバルに対して衝撃的な限界を露呈した方法

フェラーリのモンツァの悪夢:SF-25へ...

by Publisher
9月 10, 2025

Recent News

Antonelli’s Shocking Missteps Spark Herbert’s Fury: Wolff’s Denial Fuels 2026 Tension!

アントネッリの衝撃的なミスがハーバートの怒りを引き起こす:ウルフの否定が2026年の緊張を煽る!

9月 10, 2025
George Russell vs. Toto Wolff: The Explosive Contract Standoff Shaking Mercedes to Its Core!

ジョージ・ラッセル vs. トト・ウォルフ:メルセデスを揺るがす爆発的な契約対立!

9月 10, 2025
Max Verstappen Sparks Controversy: Formula 1 Must Return to Lighter Cars for Thrilling Racing!

マックス・フェルスタッペンが論争を引き起こす:フォーミュラ1はスリリングなレースのために軽い車に戻るべきだ!

9月 11, 2025
Ferrari’s Monza Meltdown: How the SF-25 Exposed Shocking Limitations Against Rivals

フェラーリのモンツァ・メルtdown:SF-25がライバルに対して衝撃的な限界を露呈した方法

9月 10, 2025

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.