イギリスのブランドLotusは、2018年に発表された戦略を放棄することを決定しました。この戦略は、ブランドが10年以内に100%電動ラインに移行することを目指していました。
「AutoCar」によると、Lotusの戦略の変更は、ブランドのCEOであるFeng Qingfengが最近の中国広州モーターショーで記者に明らかにしました。
この点において、Lotusは900Vアーキテクチャを持つ「スーパーハイブリッド」の開発に注力しているようです。これにより超高速充電が可能になり、ターボエンジンとバッテリーを搭載し、最大1094 kmの航続距離を実現します。この方法により、エンジンのおかげで高性能とより大きな航続距離を組み合わせることが可能です。
さらに、航続距離はLotusにとって唯一の問題ではなく、Feng Qingfengは「ラグジュアリーカーセグメントにおける電気自動車の販売は非常に遅い。なぜなら、ラグジュアリーモデルのエンジンはすでに非常に強力で、ドライビング体験も非常に似ている。8気筒や12気筒のエンジンは良好な性能を提供し、これが消費者を電動モビリティに対してあまり興味を持たなくさせる」と述べたと報じられています。
LotusのCEOのこの立場は、ヨーロッパのブランドが世界最大の市場である中国で電気モデルの販売においてより大きな困難に直面している時期に出てきました。
それにもかかわらず、Lotusは最近、2024年の最初の9か月で7,543台を納車し、前年に比べて134%増加したと発表しました。しかし、イギリスのブランドは2024年上半期に4億1500万ユーロの営業損失を報告しました。
この状況により、ロータスは今年の販売予測を下方修正しました。最初は26,000台を見込んでいましたが、市場の再調整により12,000台に50%以上減少しました。
