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ロラ・ヤマハ・アブト、ジェッダE-Prixを前に大幅なグリッドペナルティを受ける

Carl Smith by Carl Smith
2月 14, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Lola Yamaha Abt Hit with Massive Grid Penalties Ahead of Jeddah E-Prix

ジェッダE-Prixの週末は、ローラ・ヤマハ・アブトにとって大きな逆境から始まりました。両ドライバールーカス・ディ・グラッシとゼイン・マロニーは、開幕戦において20グリッド降格ペナルティを科せられました。

このペナルティは、チームが両Eモーター(MGU)の必須シールを破ったことに起因しています。この行為はフォーミュラEのルールに基づき違法な部品変更と見なされています。

スチュワードの決定:必要だが高くつく違反

スチュワードの報告によれば、ローラ・ヤマハ・アブトはMGUに関する継続的な技術的問題のためにシールを破る許可を求めました。チームは安全上の懸念を挙げ、問題の検査と解決を図ろうとしましたが、厳格なフォーミュラEのルールブックの下では、この行為は依然として違反と見なされました。

スチュワードの通知には次のように記されています:

「競技者は今シーズンの過去のイベントでMGUに関するいくつかの技術的問題に直面しました。そのため、彼らは安全チェックを行い、問題を解決するために2つのMGUのシールを破る許可を技術代表に求めました。」

グリッドに22台しかないため、ドライバーごとにフル20グリッドペナルティを適用することは不可能です。代わりに、追加のレース中ペナルティが適用されます:

  • 未サービスのグリッドスポットが1-10の場合、ドライブスルーペナルティが科されます。
  • ドライバーが11ポジション以上を落とすことができない場合、ストップアンドゴーペナルティが代わりに発行されます。

すでに苦しんでいるチームへの厳しい打撃

この最新の後退は、すでに困難なシーズンのスタートをさらに悪化させています Lola Yamaha Abtにとって。

  • ゼイン・マロニーは、サンパウロでP12を達成し、その後メキシコシティでP15を記録しました。
  • ルーカス・ディ・グラッシはさらに悪い運に見舞われ、シーズンオープナーでリタイアし、メキシコシティでP20でフィニッシュしました。

彼らのジェッダE-Prixの週末も期待できるスタートではありません。FP1では、マロニーが20位、ディ・グラッシが21位で、両者ともにセッティングの問題に苦しんでいます。

一方で、タチアナ・カルデロンは、ルーキー・フリー・プラクティス・セッションに参加し、11人中10位でフィニッシュしました。

Lola Yamaha Abtは回復できるか?

両ドライバーがすでにペースに苦しんでいる中、これらのペナルティはロラ・ヤマハ・アブトをさらに深い穴に陥れました。

今、マローニーとディ・グラッシはパックの後ろから戦わなければならず、同時にレース中のペナルティを履行しなければならない—速くてテクニカルなジェッダ・コーニッシュ・サーキットでの厳しい挑戦です。

この悪夢のようなスタートから何かを救えるのでしょうか? 彼らにとって不利な状況ですが、フォーミュラEではいつでも混沌が襲う可能性があります。

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