ローガン・サージェント：2027年にフォードで世界耐久選手権を盛り上げる期待の星！
モータースポーツ界に衝撃を与える画期的な動きとして、元ウィリアムズF1ドライバーのローガン・サージェントが、待望の2027年世界耐久選手権（WEC）でフォードのハイパーカーのハンドルを握ることが決定しました。この重要な発表は、フォードとレッドブル・パワートレインズとの間の刺激的なパートナーシップに続くもので、ハイパーカーの分野でゲームチェンジャーとなることが期待されるエンジン開発のための重要な技術支援を提供します。
サージェントは、36回のF1出場を誇り、2023年のアメリカグランプリでホームレースでポイントを獲得した経験を持ち、新たな挑戦に挑む準備が整っています。2024年のオランダグランプリ後にウィリアムズを解雇された彼は、一時レースシーンから離れましたが、昨年11月のバーレーンでのルーキーテストやIMSAシリーズでの2回の注目の出場を経て、見事に復帰を果たしました。
これは単なる復帰ではなく、復活の兆しです！2027年にハイパーカークラスに参入するフォードは、フェラーリやマクラーレンといったレーシングの巨人たちと肩を並べ、サージェントは栄光を目指す彼らの重要な人物となることでしょう。このハイオクタンラインアップには、2010年にアウディでル・マンを制したレーシングベテランのマイク・ロッケンフェラーや、セバスチャン・プリアルクが加わり、フォードの強力な挑戦に向けたロースターが固まりました。
しかし、それだけではありません！ハイパーカーの対決の前に、サージェントは2026年のプロトンのLMGT3キャンペーンに向けて準備を進めており、イタリアの才能であるジャマルコ・レヴォラートとステファノ・ガットーソとともに88号車でパートナーシップを組む予定です。この戦略的な動きは、彼のスキルを磨くだけでなく、今後のハイパーカー攻撃のための強固な基盤を築くことにもつながります。
フォード・レーシング・ハイパーカー・プログラムマネージャーのダン・セイヤーズは興奮を抑えきれず、「ル・マンでフォードにアメリカ人が戻るのは正しいことです。1967年にアメリカの根性が世界的な野望と出会ったときに何が起こるかを示したダン・ガーニーやAJ・フォイトのような巨人たちへの敬意です。」と述べました。彼は、2027年を待つことなく自分たちの足跡を残すために、チームが最も過酷な条件下でレースに備えられるようにプロセスを構築・洗練していることを強調しました。
フォードのハイパーカーは、オレカLMP2シャシーを基にしており、完全に社内で製作された革新的な自然吸気5.4リットルV8エンジンを搭載する予定で、これは同社にとって前例のない初の試みです。レッドブル・パワートレインとのコラボレーションは、フォードのWECプロジェクトを革命的に変えることが期待されており、両者が協力してパフォーマンスとエンジニアリングの限界を押し広げることに取り組んでいます。
セイヤーズは、「白紙の状態からハイパーカー・プログラムを立ち上げて、わずか2年でル・マンのスタートラインに立つことは、どの客観的な基準で見てもほぼ不可能ですが、フォード・レーシングでは、不可能を可能にすることが私たちの働き方です。」と宣言しました。彼は、エンジンの重要性を強調し、それが車の魂そのものであると位置付けました。「午前3時にムルサンストレートを下るフォードの音を聞いたとき、バッジを見る必要はありません。それが誰であるかを知るべきです。」
象徴的なコヨーテエンジンアーキテクチャがすでにダークホースR、GT4、GT3プログラムを支えている中、フォードは耐久レースにおけるそのレガシーを取り戻す準備を整えています。この巨大な挑戦に向けて準備を進める中、興奮が高まっています。2027年へのカウントダウンが今始まり、ロガン・サージェントとフォードがモータースポーツの歴史に名を刻むために奮闘する姿に注目が集まります。
このチームは単に車を作っているのではなく、レガシーを築いています。シートベルトを締めてください、アメリカのレースチームが世界に挑もうとしており、耐久レースの新しい時代の轟きを解き放つ準備が整っています！
