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オリバー・ジャービス、ビジョイ・ガルグ、ノーラン・シーゲルのトリオは、#22ユナイテッド・オートスポーツのオレカ07-Gibsonを操り、LMP2カテゴリーの第92回ル・マン24時間レースで優勝しました。彼らはLMP2のトップスポットを争う他の数チームと強力な競争をしました。ジャービスがリードし、カーナンバー22はレースの大部分をリードしていたAFコルセのベン・バーニコートがドライブする#183エントリーを追い越しました。天候条件が厳しい中、ジャービスは安定したペースを維持し、新人ドライバーのガルグとシーゲルを含むチーム#22の勝利を確保しました。雨は24時間の耐久レース全体において重要な役割を果たし、さらなる困難さをもたらしました。驚くべきことに、4台の車がリーダーと同じ周回でゴールしました。ジャービスは、昨年の優勝者であるクレメント・ノバラック、ウラジスラフ・ロムコ、ヤクブ・スミエホフスキがドライブするInter Europolの#34エントリーから18秒差でゴールラインを越えました。Idec Sportのリシャード・ド・ゲルスとヨブ・ファン・ウイテルトがドライブする#28エントリーは、ポールポジションをわずかに逃し、3位を獲得しました。レースの大部分をリードしていた#183エントリーは、遅いセーフティカー期間のために4位に後退しました。バーニコート、ニコラ・ヴァローネ、フランソワ・ペロドのトリオは、LMP2カテゴリーのトッププロ/アムチームでした。Vector Sportのパトリック・ピレ、ライアン・カレン、ステファン・リシェルミがドライブする#10車は最初は有望でしたが、結局5位で終わりました。AO by TFの「スパイク・ザ・ドラゴン」として知られる#14車は、プロ/アムチームの中で2位、総合でも6位でフィニッシュしました。DKRエンジニアリングの#33車は、複数のスピンやインシデントに直面する困難なレースでしたが、7位を獲得しました。8位はAlgarve Pro Racingのオリー・カルドウェル、ロマン・セナ・ディ・アンジェリス、マティアス・カイザーがドライブする#25車でした。Cool Racingのマルテ・ヤコブセン、リトモ・ミヤタ、ロレンソ・フルクサが操る#37エントリーは、最終時間に困難に直面し、12位でフィニッシュしました。プロ/アムカテゴリーで参戦したUnited Autosportsの#23車は、ブロンズドライバーのベン・キーティングがグラベルでスピンし、オルタネーターが壊れるなどの一連の逆境に直面しました。チームはフル24時間を完走したLMP2車の中で最後の13位でフィニッシュしました。