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リアム・ローソン、アゼルバイジャングランプリで驚きの5位フィニッシュを達成し、期待を超える!

Publisher by Publisher
9月 22, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Liam Lawson Shatters Expectations with Stunning 5th Place Finish in Azerbaijan Grand Prix!

BAKU, AZERBAIJAN - SEPTEMBER 21: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 leads Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Scuderia Ferrari SF-25 on track during the F1 Grand Prix of Azerbaijan at Baku City Circuit on September 21, 2025 in Baku, Azerbaijan. (Photo by Joe Portlock/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202509210363 // Usage for editorial use only //

ローソン、バクーでの素晴らしい5位フィニッシュで記録を更新:「やりがいのあるレース!」

アゼルバイジャングランプリでの驚異的なパフォーマンスにより、元レッドブルドライバーのリアム・ローソンがフォーミュラ1での最高成績となる5位を獲得し、ファンや評論家たちを興奮の渦に巻き込みました。レーシングブルズ本部は、両ドライバーがポイントを獲得したことで盛り上がり、モンテカルロでの強いパフォーマンスを思い起こさせる勝利の週末となりました。

ローソンにとっての突破口

今シーズン、チームメイトのイサック・ハジャールに常に後れを取っていたローソンは、バクーでの素晴らしいパフォーマンスで逆転を果たしました。彼はセンセーショナルな5位フィニッシュを達成しただけでなく、予選でも驚くべき3番目の速さを記録しました。「レースはやりがいがありました。特に最後の10〜15周は非常に激しかったです」と、彼は津田の relentlessな攻撃に対する激しい防御について言及しながら叫びました。

ローソンはスタート位置について少しの失望を表明しましたが、自車の能力については現実的でした。「私たちは前の車と競争するためのスピードがありませんでしたが、楽観的でした。5位を確保することは、特にこのチャンピオンシップの段階では私たちにとって重要です」と彼は述べ、帰路につく中でポイントの重要性を強調しました。

ハジャールのジェットコースターのような体験

その間、チームメイトのイサック・ハジャールは、自らのドラマに直面し、8番グリッドからスタートして10位でフィニッシュしました。フランスのルーキーは、レース前に油圧の問題で出場できないところでしたが、レーシングブルズチームは見事に問題を解決しました。「レースのスタート前に油圧の問題がありましたが、皆が素晴らしい仕事をしてすべてを修正してくれました。素晴らしいスタートを切りましたが、残念ながら昨日と同じミスをして2ポジション失ってしまいました」とハジャールは認めました。

困難にもかかわらず、彼は週末に対して楽観的でした。「ハードタイヤでは素晴らしいペースがありましたが、ミディアムではそれほどではなかったので、なぜそうなったのかを理解するために調査が必要です。この週末から得られるポジティブな点はまだ多くあります。リアムは完璧なレースをしましたし、両ドライバーでポイントを獲得できたことをチームとして本当に嬉しく思っています。シンガポールが待ちきれませんし、そこでうまくやれると自信を持っています」と彼は付け加えました。

成長するチーム

両ドライバーがその潜在能力を示している中、レーシングブルズチームはこの勢いを利用して次のレースに臨もうとしています。この重要なパフォーマンスは、ドライバーの士気を高めるだけでなく、フォーミュラ1の競争の激しい環境におけるチームの地位を確固たるものにします。

ファンがシンガポールでの次のレースを心待ちにする中、明らかなことがあります。それは、ローソンの突破口とハジャールのレジリエンスがレーシングブルズにとって有望な未来を示唆しており、刺激的なシーズンの幕開けを予感させるということです。

Tags: 1958-formula-1-seasonisack-hadjar-2liam-lawson-2racing-bulls-2
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