そのレッドブルのセカンドシートは、望まれると同時に恐れられるポジションです。
リアム・ロウソンにとって、2025年はマックス・フェルスタッペンとパートナーを組むチャンスであり、一生に一度の機会です。しかし、この昇進には厳しい挑戦が伴います：彼はこれまで多くの者が失敗した場所で成功できるのか？
ダニエル・リカルドの2018年の離脱以来、レッドブルはふさわしいセカンドドライバーを見つけるのに苦労してきました。ピエール・ガスリー、アレックス・アルボン、そして最近ではセルジオ・ペレスといった名前を循環させてきましたが、彼らはすべてフェルスタッペンに一貫して対抗することができませんでした。
今、ロウソンがそのサイクルを断ち切ろうとしています。
レッドブルは本当にリアム・ロウソンをサポートするのか？
ロウソンの昇進に関する最大の疑問は、レッドブルが彼に成功するための道具を与えるのかフェルスタッペンの影での犠牲者となるのか
🔹 ペレスの苦労は明らかでした—チームに四年間在籍していたにもかかわらず、彼はフェルスタッペンに真正面から挑戦することは決してありませんでした。
🔹 2024年の彼らの間の280ポイントのギャップは、大きなパフォーマンスの差を浮き彫りにしました。
🔹 レッドブルのセカンドドライバーに対する実績は、パフォーマンス不足に対する限られた忍耐を示唆しています。
しかし、レッドブルはローソンとの長期的な戦略を考えているようだ。彼の2025年のデビューは今シーズンだけのものではなく、チームの長期的な未来のテストでもある。
ローソンの長期的な重要性：フェルスタッペンの保険？
レッドブルのローソンへの信頼は、単により良いNo. 2ドライバーを見つけることではなく、マックス・フェルスタッペンの後の生活に備えることである。
オランダのスーパースターは、潜在的な退団オプションを示唆している、特にレッドブルの内部権力闘争の中で。もしフェルスタッペンが去ることを決めた場合、レッドブルはステップアップする準備ができたドライバーが必要である。
💬 なぜローソンがレッドブルの未来にとって重要なのか：
🔹 フェルスタッペンが去った場合、レッドブルは安定した代替ドライバーが必要。
🔹 フェルスタッペンが残る場合でも、レッドブルはコンストラクターズタイトルを争うために強力なセカンドドライバーが必要。
🔹 ガスリーやアルボンとは異なり、ローソンはすでにプレッシャーに対処できることを証明している（彼のアルファタウリでのリカルドの代役としての2023年のパフォーマンスで見られるように）。
ローソンはフェルスタッペンに挑戦できるか？
現実的に考えよう—誰もローソンが一夜にしてマックス・フェルスタッペンを dethrone することを期待していない。しかし、彼の主な任務は、現役の4度の世界チャンピオンとのギャップを縮めることである。
🔹 ローソンが期待に応えて着実に成長できれば、彼はレッドブルの未来の地位を確固たるものにすることができる。
🔹 もし彼が初めは苦しんでも回復力を示せば、レッドブルは忍耐を持って接するかもしれない—それはガスリーやアルボンには許されなかった贅沢だ。
🔹 もし彼が迅速に適応できなければ、彼もまた以前のドライバーたちと同じようにすぐに去ることになるかもしれない。
結論：これは新しいレッドブル時代の始まりか？
🚀 リアム・ローソンの2025年シーズンは、フェルスタッペンのチームメイトであることだけではなく、トップにふさわしいことを証明することでもある。
🚀 もし彼が結果を出せば、レッドブルはついに探し求めていた長期的な解決策を手に入れる。
🚀 もし彼がつまずけば、レッドブルのセカンドシートの呪いは続く。
確かなことは一つ—プレッシャーがかかっており、F1の世界が注目している。
