驚くべき展開として、ニュージーランドの著名な新聞によると、リアム・ローソンが2026年のフォーミュラ1シーズン終了までレーシング・ブルズのリードドライバーになることが期待されています。このニュースは、ローソンがレッドブルチーム内での旅路に続いており、最初にセルジオ・ペレスの後を引き継ぎ、その後マックス・フェルスタッペンと共に苦戦し、2レースでポイントを獲得できなかったためにユウキ・ツノダに交代されることになりました。ローソンはルーキーのイサック・ハジャールと競い合っており、オーストリアGPで6位を獲得し、チームにとっての最高の結果をもたらしました。
特に、ツノダのレッドブルでの将来も同様に厄介な状況にあり、5レースでポイントを獲得できなかった後、彼の将来の大部分は現在のシーズンの残りのレースにかかっているようです。
さらに、ツノダが外れ、ハジャールがレッドブルのメインチームに昇格すれば、アルビッド・リンドブラッドがレーシング・ブルズに加わる可能性があるという噂もあります。ルーキーシーズン中にフォーミュラ2タイトルを争っているリンドブラッドは、ヘルムート・マルコを含むいくつかのレッドブルの幹部の注目を集めています。マルコはリンドブラッドのペース、技術的な貢献、そして特にコンディショニングを称賛し、フリー走行中にフェルスタッペンに対してわずか0.5秒差で負けたRB21テストを特に挙げました。彼が完了した包括的なテストの数を考えると、リンドブラッドはフォーミュラ1の風景を一変させる準備が整っています。
2026シーズンの開始はまだ遠いですが、レッドブルとレーシングブルズの今後のストーリーラインへの期待感を高めるには良いタイミングです。これは間違いなくフォーミュラ1のドラマと競争をさらに高めることでしょう。レースコミュニティが変化の波と比類のないレースアクションに備える中、さらなる更新をお楽しみにしてください。
統計
リアム・ローソン（2002年2月11日生まれ）は、ニュージーランドのレーシングドライバーで、レーシング・ブルズのためにフォーミュラ1に出場しています。ヘイスティングスで生まれ、プケコヘで育ったローソンは、7歳のときに競技用カートレースを始めました。3度のニュージーランドグランプリ優勝者であるケン・スミスに指導を受けているローソンは、2015年にジュニアフォーミュラに進み、プライベーターとしてニュージーランドフォーミュラフォード選手権で初タイトルを獲得しました。彼は2017年のオーストラリアF4、2018年のADAC F4、2019年のユーロフォーミュラオープン選手権で準優勝し、2019年にはM2でトヨタレーシングシリーズを制しました。ローソンは2020年にFIAフォーミュラ3に進み、2021年にはFIAフォーミュラ2に移籍し、翌シーズンにはカーリンで3位に入賞しました。また、2021年にはレッドブルAFコルセのためにアレックス・アルボンと共にデュッセルドルフツーリングカー選手権に出場し、物議を醸すフィナーレの中でマキシミリアン・ゲッツに次ぐ準優勝を果たしました。ローソンはその後、2023年のスーパーフォーミュラ選手権に出場し、ムゲンで宮田莉朋に次ぐ準優勝を収めました。2019年からレッドブルジュニアチームの一員であるローソンは、2022年から2024年までレッドブルとアルファタウリ（後にRBとして知られる）のリザーブドライバーでした。ローソンは2023年のオランダグランプリでフォーミュラ1デビューを果たし、アルファタウリで負傷したダニエル・リカルドの代わりに2023年の5つのグランプリに出場し、シンガポールで初得点を記録しました。彼は2024年から再ブランド化されたRBでリカルドのフルタイムの後任となり、アメリカグランプリ以降はレッドブルの親チームでフルタイムのドライブに昇格し、セルジオ・ペレスの後任としてマックス・フェルスタッペンとコンビを組むことになりました。ローソンは2025シーズンの終了までレッドブルに残る契約を結んでいましたが、2025年の中国グランプリ後にシーズン残りをレーシング・ブルズに戻され、彼のポジションには角田裕毅が昇格しました。彼は現在、背番号30を着用しています。現在のシーズン：8回の表彰台フィニッシュ、3回のレース優勝、2回のポールポジション。選手権順位：285ポイントで2位。ベストラップタイム：4つのサーキットでセクター記録。キャリア勝利：180戦で25勝。最速ラップ賞：キャリアで12回の最速ラップ。チームパフォーマンス：コンストラクターズ選手権首位。
