レッドブル・レーシングの新星リアム・ローソンは、チームの悪名高いアドバイザー、ヘルムート・マルコとの関係について驚くべき真実を明らかにしました。マルコは冷酷なアプローチで知られ、物事がうまくいかないときにだけ電話をかけてくるようです。アゼルバイジャン・グランプリで素晴らしいパフォーマンスを見せ、ローソンが3位に予選通過し、5位でフィニッシュした後、祝福の電話があると思われました。しかし、ローソンは「通常、電話は悪いレースの後にかかってくるものです。だから、あまり聞いていません！」と皮肉を言いました。
この暴露は、ドライバーがパフォーマンスによって生死を分けるフォーミュラ1の厳しい性質を浮き彫りにしています。期待を胸にシーズンをスタートさせたローソンは、わずか2レースの不振の後、鈴鹿の優先により急遽降格されました。現在、彼はルーキーのチームメイト、イサック・ハジャールに光を当てられながら、レッドブルプログラムでの未来を懸けて戦っています。2025シーズンの終わりが迫る中、2026年の契約は未だに結ばれておらず、今後のパフォーマンスに大きなプレッシャーがかかっています。
ローソンはシンガポール・グランプリに向けて準備を進めており、このハイオクタンスポーツで運命がどれほど迅速に変わるかを十分に理解しています。「個人的には、ああいった結果が出るのは素晴らしいことです」と彼はバクーでの成功を振り返りながら言いました。「しかし、勢いがあると言えるとしても、それは非常に早く変わる可能性があります。」彼は、バクーでの結果が勝利であったとしても、将来の成功を保証するものではないことを理解しています。「次の数レースでもそのような結果が必要です」と彼は強調しました。
2025年のキャンペーンが残り7つの週末となる中、レッドブルは10月末までに2026年のドライバーラインアップを発表する準備を整えています。F2のセンセーション、アルビッド・リンドブラッドがレーシング・ブルズに昇格するとの憶測が広がっており、彼とマックス・フェルスタッペンの隣には空席が残されています。現在、ハジャールがその貴重なポジションの1つを確保することが有力視されており、ローソンは厳しい立場に置かれています。
「明日知りたいですね、正直なところ」とローソンは自らの未来について語りました。「でもこのチームでは、少し待たされるのはごく普通のことです。」その不確実性は明白で、ローソンは自分の運命が自分の手の中にあること、特にトラックでのパフォーマンスにかかっていることをよく理解しています。
レッドブルに6年間在籍しているローソンは、ドライバーの入れ替わりが激しいプログラムの厳しいプレッシャーに慣れてきました。「複数年契約を結んでいない限り、そしてそれでも、フォーミュラ1の契約は破棄される可能性があります」と彼は述べました。「だから、安心できるのはパフォーマンスを発揮しているときだけです。」彼は、エリート以外のドライバーが自分のポジションに完全に安全を感じることができるのは非常に少ないと認めました。
「これは私にとって新しい感覚ではありません」とローソンは振り返り、レッドブル内部の競争の本質を理解しています。「私たちは非常に若い頃から紹介され、ステップアップする唯一の方法はパフォーマンスを発揮することだと知っており、そのプレッシャーを常に感じています。」
プレッシャーが高まり、不確実性が迫る中、ローソンの次の動きは、フォーミュラ1の世界での運命を決定づける可能性がある。彼はこの機会に応えるのか、それともレッドブルのドライバーシャッフルが続く中で傍観者になってしまうのか？時間が教えてくれるだろうが、確かなことは一つ：F1の厳しい世界では、すべてのレースが生存をかけた戦いである。
