リアム・ローソンが2025年にマックス・フェルスタッペンと共にレッドブル・レーシングのトップシートに昇進するまでの道のりは、勝利と波乱の旅でした。22歳のニュージーランド人である彼は、素晴らしいシーズン後半のオーディションを経て昇進し、トラック上でその実力を証明しました。しかし、サーキットの外では、ローソンは予期しない挑戦に直面しました。それは、ソーシャルメディアでの一部の声高なファンからの標的にされた虐待です。
影からスポットライトへ
ローソンのレッドブルへの道のりは、ドラマティックそのものでした。ジュニアカテゴリーでの数年を経て、最後のフォーミュラ2シーズンで3位に入賞したローソンは、2023年をレッドブルのリザーブドライバーとしてサイドラインで過ごしました。彼の大きなチャンスは2024年の中頃、オーストラリア人のダニエル・リカルドが手を怪我した後、アルファタウリで彼の代役を務めたときに訪れました。
限られた準備の中で、ローソンはシンガポールグランプリでポイントを獲得し、その後のレースでも大きな期待を示しました。シーズンの終わりにレッドブルがセルジオ・ペレスと別れた際、ローソンはRB19に乗り込み、6つの重要なレースに出場しました。彼のアグレッシブなドライビングと一貫した結果が評価され、2025年にはフェルスタッペンと共にその座を手に入れ、リカルドを追い出しました。
名声の暗い側面：ソーシャルメディアの虐待
ローソンの台頭は多くのファンを興奮させているが、物議を醸すことなくしては来なかった。リカルドやペレスの支持者たちは、若いドライバーに対して侮辱的なメッセージを送り、彼が彼らのお気に入りの席を不当に奪っていると非難している。The Timesとのインタビューで、ローソンは自分が「準備ができていなかった」と認め、その後、ソーシャルメディアの活動を減らした。
「元々、私は[その侮辱]をたくさん見てしまいました。予想していなかったからです。私はそれに対して準備ができていませんでした」とローソンは語った。「正直言って、私はもうソーシャルメディアにはほとんど行かないです—ファンのために投稿はしますが、スクロールしたりメッセージを見たりはしません。」
ローソンは、自身の焦点がレースにあることを強調し、「F1の準備をしてドライバーとして準備を整えるのですが、そのようなことは本当に予想していません…なぜなら、ただ運転に集中しているからです。」と付け加えた。
トラック上の花火
ローソンのシーズン後半のオーディションに対する熱いアプローチは、すべてのドライバーに好意的に受け入れられたわけではなかった。メキシコグランプリでは、彼は地元の人気者ペレスと衝突し、大胆なオーバーテイクの際に中指を立てた。ローソンは後に謝罪したが、緊張は続き、ペレスはレッドブルにこの事件に対処するよう求めた。ローソンはオースティンでフェルナンド・アロンソとも対立し、自身の存在感を示す決意を示した。
自身の攻撃的なスタイルを振り返り、ローソンは「誰に対しても個人的なことはないですが、私は何かを示すために6レースしかありませんでした。何かを証明するために過度に攻撃的になろうとは思っていませんが、誰かが経験豊富であったり、スポーツで尊敬されているからといって、レースの仕方を変えるつもりもありません。」と述べた。
フェルスタッペンテスト：新たな挑戦
レッドブルでフェルスタッペンと共に戦うのは容易ではありません。元チームメイトのアレックス・アルボン、ピエール・ガスリー、そしてペレスは、レッドブルの notoriously tricky car dynamics に適応するのに苦労しました。ペレスは4シーズン持ちこたえましたが、3人のドライバーは全員、車の特性を自分の走り方に合わせるのが難しいと感じました。
しかし、ローソンは「ドライビングスタイル」がレッドブルの障害であるという物語には賛同していません。「ドライビングスタイルに関してそれを信じているかどうかは分からない」と彼はPlanetF1に語りました。「私たちドライバーはプロフェッショナルですから、何を運転しても適応しなければなりません。」
レッドブルのリザーブおよび開発ドライバーとして数年間を過ごしてきたローソンは、これからの挑戦に備えて十分な準備ができていると感じています。「私はその車を開発するために多くの時間を費やしました。ジュニアとして、そしてリザーブとして過ごした数年間で、車の運転方法をかなり理解していると思います。」
先を見据えて：高い賭けのシーズン
ローソンがレッドブルでの初のフルシーズンに備える中、賭けはこれ以上ないほど高くなっています。ピークの状態で4連覇を達成したフェルスタッペンとの対決は、ローソンのスキル、レジリエンス、そして適応力を試すことになります。一方、新しく改名されたレーシング・ブルズチーム（旧アルファタウリ）では、レッドブルのジュニアであるイサック・ハジャールと角田裕毅が活躍し、2025年のグリッドにさらなる興味を加えます。
ソーシャルメディアの批判が依然として課題である一方で、ローソンの焦点は明確です：彼が得た席にふさわしいことを証明し、トラック上でのパフォーマンスで疑念を持つ者たちを黙らせることです。キウイにとって、真の戦いはライトの下で繰り広げられ、彼はその騒音を超えて自分の足跡を残すことを決意しています。レッドブルのスターとして。
