リアム・ロウソンのレッドブルでの急成長は、2024年シーズンの最終ラウンドでのフェルナンド・アロンソやセルジオ・ペレスとの高名な対立を含む、オン・トラックでのドラマを伴ってきました。21歳のロウソンは、マックス・フェルスタッペンとレッドブルでチームを組むという最も厳しい挑戦に備え、シーズン終盤の呼び戻しを特徴づけた激しい対決を振り返りました。
ロウソンの偉大な者たちとの戦い
2024年の最後の6レースでレーシング・ブルズ（旧アルファタウリ）でダニエル・リチャードを代替したロウソンは、自身の存在感を示すのに時間を無駄にしませんでした。アメリカグランプリでは、アロンソとの激しいデュエルで対峙し、2度の世界チャンピオンがニュージーランド人の攻撃的な運転を批判しました。スプリントレースの後、ロウソンとアロンソがパドックで言葉を交わす姿が見られ、緊張が高まりました。
メキシコでは、ロウソンとペレスがトラック上で衝突し、事態はさらにエスカレートしました。ニュージーランド人はレース中にペレスに中指を立てることで有名になり、言葉の戦争が勃発しました。ロウソンの行動に感心しなかったペレスは、ルーキーには「もっと謙虚であるべきだ」とコメントしました。
ロウソンの反応：「私は皆に同じようにレースをする」
これらの戦いがレッドブルに自分の価値を証明するための意図的なものであったかと尋ねられたロウソンは、声明を出そうとしているわけではないと否定しました。
「いいえ、そういうわけではなく…私は模範を示そうとしているわけではありません」とロウソンは説明しました。「私は皆に同じようにレースをしていると感じています。誰かに対して特別なレースをしているわけではありません。」
限られた機会を最大限に活用する重要性を認めながらも、ローソンは彼の攻撃的なドライビングが何かを証明するためのものであるという考えを拒否しました。
「今、私は非常に短い時間枠にいるので、[自分を証明すること]は非常に重要ですが、模範を示したり、何かを証明しようとしているわけではありません。」
レッドブルへの道
ローソンの2025年のレッドブル昇格は、2019年にレッドブルジュニアチームで始まった素晴らしい旅のクライマックスです。フォーミュラ3、フォーミュラ2での経験を経て、日本のスーパーフォーミュラシリーズでのブレイクアウトシーズンでは、ランキングで2位に入賞し、ローソンは常に彼のレーシングの才能を示してきました。
限られたF1出場の中で、ローソンはすでに印象を残しています。彼は2023年にデビューし、怪我をしたリチャルドの代わりにアルファタウリで5レースに出場し、シンガポールでポイントを獲得しました。2024年にグリッドに戻ると、ローソンはさらに4ポイントを加え、ステップアップの準備が整っていることを証明しました。
究極の挑戦：フェルスタッペンのチームメイト
現在、わずか11回のグランプリ出場を経て、ローソンはF1で最も厳しい課題に直面しています—マックス・フェルスタッペンとのパートナーシップです。 reigning four-time championは近年このスポーツを支配しており、ローソンの役割は困難でありながらも貴重な機会となっています。
衝突は決意の試練
ローソンのアルonsoやペレスとの対立は波紋を呼んだかもしれませんが、彼がスポーツで最も経験豊富なドライバーに対して自分の立場を貫く意欲を示していることも強調しています。レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーが強調しているように、レジリエンスと闘志はレッドブルのバナーの下でレースをする誰にとっても重要な資質です。
ローソンがフェルスタッペンと共にその潜在能力を一貫した結果に変えられるかどうかはまだわかりませんが、明らかに一つのことがあります。それは、彼が挑戦を避けることはないということです。
