ルイス・ハミルトン、7度のワールドチャンピオンは、中国グランプリ中に不快感を抱えていたと元ドライバーのフアン・パブロ・モントーヤが述べています。モントーヤは、ハミルトンがフェラーリの中で明らかに不安そうであり、イギリス人ドライバーが車のパフォーマンスに対して信頼を欠いていることを示唆しました。この初期の苦戦にもかかわらず、モントーヤはハミルトンが新しいマシンに慣れると、彼の潜在能力に対して楽観的な見方を示し、ドライバーとチームの両方に明るい未来を予見しました。
ハミルトンは、上海インターナショナルサーキットでのスプリントでポールポジションと勝利を獲得し、フェラーリのカラーで初めてP1フィニッシュを達成しました。しかし、ハミルトンと彼のチームメイトであるシャルル・ルクレールは、メイングランプリで5位と6位でフィニッシュした後、技術的な違反により失格となりました。
モントーヤはハミルトンの映像を分析し、アンダーステアの兆候を指摘しました。これは、車のハンドリングがドライバーにとって最適ではないことを示しています。彼は、ハミルトンがためらっているように見え、車が効果的に曲がる能力に自信を欠いていることを指摘し、その結果、慎重な運転スタイルにつながっていると述べました。
今後について、モントーヤは、時間と調整を重ねることで、ハミルトンとフェラーリが共に成功を収めると予測しました。彼は、ハミルトンが車に快適さを感じることが、トラック上で彼の全潜在能力を引き出すために重要であると強調しました。モントーヤは、ハミルトンの運転スタイルに合った車のパフォーマンスを改善することにチームが注力していることを強調し、レッドブルのドライバーとの成功したパートナーシップに類似点を引き合いに出しました。
今後の日本グランプリは、ハミルトンとフェラーリにとって新たな挑戦をもたらします。彼らはドライバーの好みに合わせて車を微調整することを目指しています。モントーヤの洞察は、フォーミュラ1におけるドライバーと車のダイナミクスの複雑さや、スポーツにおける卓越性の追求の継続性について光を当てています。
