ルイス・ハミルトンのマイアミグランプリからの衝撃的なテレメトリーデータは、重大なタイムロスを明らかにし、メルセデスドライバーのパフォーマンスについての議論を引き起こしています。劇的な展開の中、ハミルトンと彼のフェラーリの仲間、シャルル・ルクレールは、マイアミでの波乱のレースの後、スクーデリアチーム内での秘密の話し合いを求めています。
フェラーリの苦戦はマイアミで明らかで、ルクレールとハミルトンはそれぞれP7とP8でフィニッシュし、チームオーダーに関する論争の中での結果となりました。PlanetF1.comの専門家による分析では、ハミルトンはマクラーレンのオスカー・ピアストリに対して、ラップごとにほぼ1秒遅れを取っていることが明らかになり、フェラーリの苦境をさらに悪化させています。
フェラーリのタイトル挑戦の希望は、F1シーズンの不振なスタートとマクラーレンとの間に大きなポイント差があるため、薄れてきています。そのため、ハミルトンとルクレールはチームの問題に対処するために、密室での話し合いを熱望しています。
他のニュースでは、アルピーヌが2025シーズンの不振なパフォーマンスを受けて、ジャック・ドゥーハンをフランコ・コラピントに交代するという噂があります。スカイF1のテッド・クラビッツは、ジャック・ドゥーハンが父ミックから慰めを受ける感動的な瞬間をマイアミで報告し、アルピーヌでの彼の未来についての憶測が飛び交っています。
他の場所では、F1の解説者マーティン・ブランドルが、ピアストリがレーステクニックにおいてチームメイトのランド・ノリスに対して優位性を持っている可能性があると示唆しており、この考えはレッドブルのマックス・フェルスタッペンによっても認識されていると考えられています。一方、メルセデスのジョージ・ラッセルは、ピアストリがマイアミで3連続勝利を収めた際、マクラーレンMCL39の合法性についてレッドブルの疑念を退けました。
