ルイス・ハミルトンの日本グランプリでの失望が明らかに
ルイス・ハミルトン、7度のフォーミュラ1世界チャンピオンは、2025年日本グランプリのチェッカーフラッグ後に自らのフラストレーションを表明し、またしても失望の週末に resign したと感じていました。上海スプリントレースでの勝利からわずか2週間後、鈴鹿でのハミルトンのパフォーマンスは期待外れで、多くの疑問と少数の確信がフェラーリドライバーに浮かび上がりました。
自身の名前に伴う期待と名声に応えられず、ハミルトンはレース週末を通じて苦戦しました。彼は平凡な7位でフィニッシュしただけでなく、予選でも8位という結果は基準に達しませんでした。タイヤ管理に関する問題は、完璧ではないセッティングから来ている可能性があり、ハミルトンはハードタイヤを早期にオーバーヒートさせてしまい、レースの終盤でミディアムピレリの利点を十分に活かすことができませんでした。
これらの setbacks にもかかわらず、イギリスのチャンピオンは鈴鹿でのパフォーマンスについて冷静さを保っていました。ハミルトンは、「車は実際にはかなり良く動いていましたが、特別なものではありませんでした。まだ車の特定のコンポーネントについての理解が不足しており、改善のために取り組む必要があることを知っています。現時点ではおそらく最速のチームではないので、改善が必要です。」とコメントしました。
ハードタイヤでスタートする異なる戦略を試みたハミルトンは、ポジションを1つ上げたことには満足していましたが、全体のペースは競争相手には及ばないことを認めました。レースを振り返り、彼は「堅実なレースでしたが、ペースは他の人たちのようではありませんでした。終盤にミディアムタイヤからはあまり期待していませんでした。というのも、シャルルと比べてパフォーマンスが不足していたからです。」と付け加えました。
ハミルトンがこれらの課題に取り組む中、フォーミュラ1の世界は彼の復活と今後のレースにおけるフェラーリチームのパフォーマンスの進化を心待ちにしています。
