ルイス・ハミルトンのマイアミグランプリでの勝利の夢は、ランド・ノリスとマックス・フェルスタッペンに関する物議を醸す出来事によって打ち砕かれました。このイギリス人は、その激しい競争心で知られ、最終的にレースの勝利を失う一連の出来事に巻き込まれました。
レースの早い段階で、ノリスとフェルスタッペンが接触し、ハミルトンは重要なポジションを失いました。ノリスがフェルスタッペンの攻撃的な運転について不満を訴えたにもかかわらず、レースの審判はこの出来事を調査しないことを決定し、ハミルトンは苛立ちを感じながら失った地面を取り戻そうと奮闘しました。
チャンピオンシップのライバルたちがトラック上で競り合う中、オーストラリアのドライバー、オスカー・ピアストリがリードを広げて勝利を収めるチャンスをつかみ、ノリスは2位に甘んじることになりました。一方、ハミルトンは失ったポジションを取り戻すのに苦労し、レース中ずっとチームラジオで不満を吐露しました。
ポジションを改善するための必死の試みとして、ハミルトンはフェラーリのチームオーダーに従ってシャルル・ルクレールとポジションを交換しましたが、その遅れは彼の苛立ちをさらに増すだけでした。七度の世界チャンピオンの表彰台フィニッシュの希望は、ジャック・ドゥーハンやオリー・ベアマンを含む一連のリタイアによってさらに打ち砕かれました。
レースでは、ガブリエル・ボルテレト、リアム・ローソン、そしてドゥーハンとベアマンの技術的な故障に関連する出来事により、複数回のバーチャルセーフティカーが展開されました。困難にもかかわらず、ピアストリが勝利を収め、ノリスとジョージ・ラッセルが表彰台を完成させました。
2025年のマイアミグランプリの結果はランキングを再編成し、ピアストリがトップの座を獲得し、その後にノリス、ラッセル、フェルスタッペン、アレックス・アルボンが続きました。2025年シーズンにおけるファステストラップポイントの不在は大きな変化をもたらし、ドライバーがファステストラップを追求するために新しいタイヤを求めてピットインするインセンティブを排除しました。
マイアミグランプリの塵が収束する中、F1の世界はトラック上の覇権を巡る戦いの次の章を心待ちにしています。マックス・フェルスタッペンの現F1チャンピオンとしての支配は、各レースにさらなる緊張感を加え、スリリングなシーズンの幕開けを演出しています。
