驚くべき展開があり、ルイス・ハミルトンのフェラーリはマーモットとの衝突により傷つき、カナダグランプリで「20ポイントのダウンフォースを失う」結果となりました。最新の『The Race F1 Tech Show』のエピソードでは、この事件の影響を深く掘り下げ、エド・ストローと元F1技術ディレクターのゲイリー・アンダーソンがダウンフォースの損失の影響を分析します。
しかし、それだけではありません – 番組はモントリオールにおけるランド・ノリスのマクラーレンの改訂されたサスペンションジオメトリにも光を当てています。チームの戦略的変更は特定の目標を達成することを目的としており、ノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリが新しいセッティングを採用しなかった理由や、今後採用するのかどうかについて疑問を呼び起こしています。
「ゲイリーに聞いてみよう」という刺激的なセグメントでは、技術責任者がタイヤのウォームアップ、エアロ形状の進化する複雑さ、チームにデザインの秘密を開示させるという物議を醸す考えについての熱い質問に答えます。
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