バルテリ・ボッタスがルイス・ハミルトンのフェラーリでの苦闘について衝撃の発言をする
衝撃的な告白として、バルテリ・ボッタスがルイス・ハミルトンのフェラーリでの波乱のスタートについて言及し、新しい車に適応することの難しさはF1ではごく普通のことであり、ハミルトンのような実力のあるドライバーにとっては管理可能であるべきだと主張しました。ハミルトンは12レースのグランプリで表彰台にも勝利にも届いていないものの、中国でスプリント勝利を収めたにもかかわらず、ボッタスはこの移行はそれほど難しくないはずだと考えています。
2022年にメルセデスからフェラーリエンジンを搭載したアルファロメオに移籍したボッタスは、新しいシステムやパワーユニットの特徴に特に学習曲線があるものの、それはすべて仕事の一部であると指摘しました。彼はメルセデスとフェラーリの間のユーザーフレンドリーさ、ブレーキシステム、エネルギー使用戦略の違いを挙げましたが、それらは決して難解ではないと強調しました。
「確かに、学ぶべきことや慣れるべきことはあります」とボッタスはレッドフラッグポッドキャストで語りました。「特に、すでにそれに慣れているチームメイトと対戦する場合、初めにアドバンテージを持たれることになりますが、ドライバーは常に適応する必要があります。新しい車に適応できる必要があります。ほぼ毎年新しい車が出るので、パワーユニットが変わったりします。ですから、F1では常に適応し、常に学ぶことが珍しくないのです。このスポーツは常に進化していますから。」
「でも、彼がおそらく経験していることはわかりますし、私個人にとってはかなり簡単でした。しかし、私がアルファロメオに加入したときには大きな規則変更があったので、すでに多くの新しいことがあったことを忘れてはいけません。」
「ユーザーフレンドリーさは少し異なります。特に低回転域でのパワーの供給方法が違います。しかし、どちらが優れているかは言い難いです」と彼は述べました。「設定、エネルギー回収、パワー配分、異なる戦略。それぞれ異なる名前が付けられているので、使い方を学ぶ必要があります。それによってブレーキングも少し異なる場合があります。音も異なるかもしれませんが、それはあまり大きな違いにはなりません。それが全てです。ロケットサイエンスではありません。」
驚くべきインタビューの中で、ボッタスはF1の内部の仕組みを明らかにし、トップドライバーが直面する激しいプレッシャーと課題について光を当てました。ハミルトンのフェラーリでの未来が不透明な中、ボッタスのこの洞察は、高リスクのモータースポーツの世界を垣間見る魅力的な内容を提供しています。
