ルイス・ハミルトンのフェラーリでの苦闘は重要な局面に達しており、7度のワールドチャンピオンはチームでの最初の10レースで表彰台に上がることができていません。元フォーミュラ1ドライバーのロバート・ドールボスは、ハミルトンの苦境に共感し、自身の表彰台からの干ばつと比較しています。SF-25でのハミルトンのパフォーマンスの低迷は、スカデリアでの彼の将来について懸念を呼び起こしています。
フラッグ・トゥ・フラッグのスプリント勝利を収めたにもかかわらず、ハミルトンの全体的なパフォーマンスは冴えず、彼の日曜日の最高成績はエミリア・ロマーニャグランプリでの失望のP4でした。現在、ドライバーズチャンピオンシップで6位に位置しているハミルトンは、リーダーのオスカー・ピアストリから119ポイント遅れています。もし彼がさらに順位を落とせば、メルセデス時代の最悪のフィニッシュ位置であるP7に並ぶリスクがあります。
ドールボスは、ハミルトンの現在の表彰台なしの干ばつは彼の華々しいキャリアにおいて前例がないと指摘し、フェラーリで直面している課題を反映しています。元ドライバーは、フェラーリがハミルトンに成功のための必要な道具を提供できないことに失望を表明し、ポジティブな結果をもたらしていないチームの劇的な変更を批判しました。
ドールボスは、フェラーリの苦境の一部をチームの構成に起因しており、ミハエル・シューマッハ時代に重要な役割を果たした主要なイギリス人の不在を強調しました。彼は、チームで唯一の著名なイギリス人であるハミルトンが期待されるパフォーマンスを発揮できておらず、フェラーリを勝利に導くには「速すぎない」と彼を評しました。
ハミルトンと彼のレースエンジニア、リッカルド・アダミとの関係の悪化も懸念を呼んでおり、ドールボスは彼らのコミュニケーションを「ひどい」と表現しました。トラック上でのシナジーとパフォーマンスの欠如は、ハミルトンにとってフェラーリでの困難なシーズンを乗り越える中でプレッシャーを強めています。
シーズン中盤が近づくにつれ、ハミルトンは前例のない苦闘に直面し、フェラーリで潮流を変える能力について疑問を抱いています。増え続ける課題と一連の失望の結果により、七度の世界チャンピオンにとって、今後の道はますます不確実なものに見えます。
