ルイス・ハミルトンのF1グラウンドエフェクトカーへの苦闘が2026年の改革への希望を呼び起こす

フォーミュラ1のスター、ルイス・ハミルトンは、現在のグラウンドエフェクトカーがもたらす課題に苦しみながら、未知の領域に足を踏み入れています。この7回のチャンピオンは、SF-25に対する不満を公然と表明し、「これまで運転した中で最悪」と評しています。ハミルトンのフェラーリへの移籍は期待された結果をもたらさず、最初の5レースでの平均フィニッシュが7.25に低下し、彼の輝かしいキャリアの中で最低となっています。

中国グランプリスプリントセッションでフェラーリとの歴史的な初勝利を収めたにもかかわらず、ハミルトンのパフォーマンスはチームメイトのシャルル・ルクレールに追いつくのに苦しんでいるため、影に隠れています。サウジアラビアグランプリでルクレールに対して31秒遅れの7位でフィニッシュした後、イギリスのドライバーはフラストレーションを隠せず、今後の「痛みを伴う」シーズンを予感させました。

ハミルトンの希望は、2026年にデビューする予定の技術規則のリセットにかかっています。この40歳のドライバーは、今後の大改革が現在の窮状からの必要な救済をもたらすことを慎重に期待しています。来年の車の見通しについて尋ねられた際、ハミルトンは率直に「来年の車については何も知らない… 何かが少しでも変わることを願っています」と述べました。

期待と現実のギャップを認め、ハミルトンはフェラーリの2025年の挑戦者に適応するためには「脳の移植」が必要だと告白しました。ルクレールとのパフォーマンスの差が顕著であるため、ハミルトンはチーム内やファンの間に響く失望を痛感しています。プレッシャーが高まる中、経験豊富なドライバーは冷静さと集中力を保つ必要性を強調し、困難な時期にもかかわらず決意を固めています。