In a spectacular display of resilience and mastery, Lewis Hamilton silenced his detractors by clinching a decisive victory in the sprint race at the Chinese Grand Prix. This triumph marks Hamilton’s first win with Ferrari, the legendary Italian team he joined only two weekends ago. In the face of stiff competition from Max Verstappen and Oscar Piastri, the seven-time world champion skillfully maintained his lead.
ハミルトンの中国での印象的なパフォーマンスは、オーストラリアでのフェラーリとのデビュー戦からの大きな変化を示しています。初戦は期待外れの10位フィニッシュで、ハミルトンのチーム移籍に対する疑念を呼び起こしました。批評家たちは、彼の冴えないパフォーマンスをメルセデスでの以前の苦労と比較するのが早かったです。さらにプレッシャーがかかる中、ハミルトンは新しいチームメイトであるシャルル・ルクレールに追い越され、遅い車の後ろで苦しむことになりました。
しかし、中国でのレースは全く異なる印象を与えました。スタートから、ハミルトンは自分の要素にいるようで、スプリントレースのポールポジションを巧みに確保しました。彼の完璧なパフォーマンスは、勝利に結実し、ハミルトンとフェラーリチームにとって必要な士気向上となりました。
レース後、批評家に対してハミルトンは、メルボルンでのデビュー戦後に直面した批判についての考えを表明しました。彼は新しいチームに適応することの難しさを強調し、批評家たちがそのプロセスを過小評価していると感じていました。「今日は素晴らしい気分で目覚めました」と彼は述べました。「初戦は難しかったです。多くの人が新しいチームに参加し、チーム内で適応し、コミュニケーションのニュアンスを理解することの急な登りを過小評価していました – いろいろなことです。」
ハミルトンは、中国グランプリの週末に新しい車との快適な関係を築く手助けをしたチームの役割についても明らかにしました。「メルボルンではあまり良い気分ではなかったので、車にもっと快適に感じることができて素晴らしかったです。今週末の最初のラップから、私たちはその状態にありました。エンジニアやメカニックは車の微調整を素晴らしくこなしてくれましたし、素晴らしい感覚でした。」
ハミルトンの上海での勝利は、フェラーリの陣営に新たな希望の光をもたらしました。メルボルンでレッドブルやメルセデスに遅れを取っていたフェラーリは、中国では顕著な改善を見せました。これは、以前の問題がスピードの欠如ではなく、調整の課題に関連していた可能性を示唆しています。
ハミルトンがスプリントレースで勝者の表彰台に戻り、フェラーリとの明らかな親しみを見せたことで、チームのファンたちは彼が再び安定した競争者として浮上する可能性を信じる理由を得ました。彼の勝利はメインのグランプリイベントでのものではありませんでしたが、明確なメッセージを送るには十分でした：ルイス・ハミルトンはまだ終わっていません。
