ルイス・ハミルトン、7度のワールドチャンピオンは、「私が運転した中で最も難しい車」と評価したフェラーリSF-25のパフォーマンスを変革することを目指しています。シルバーストーン・サーキットでの熟練で知られるイギリス人ドライバーは、雨と混乱に満ちた厳しいイギリスグランプリに直面し、最終的に4位でフィニッシュしました。
ハミルトンは、車の安定性の欠如に対する不満と、パフォーマンスを向上させるための大幅な変更への願望を表明しました。彼は、これらの問題に対処し、よりバランスの取れた安定した運転体験を実現するために、フェラーリの開発チームと協力する計画です。
シルバーストーンでのレースは、ハミルトンにとって貴重な学びの経験となり、今後のレースに必要な改善点を明らかにしました。練習セッションでは有望なパフォーマンスを示したものの、ハミルトンは予選とレース自体で困難に直面し、車のさまざまな側面での改善が必要であることを浮き彫りにしました。
チームメイトのシャルル・ルクレールも、車の弱点に対処し、全体的なパフォーマンスを向上させるためのアップグレードの重要性を強調しました。両ドライバーは、トラックでの競争力を高めるために改善が実施されることを切望しています。
今後、ハミルトンは運転技術を磨き、フェラーリのエンジニアリングチームと密接に協力して、今後のレースに向けてSF-25を最適化する決意を固めています。さまざまな条件での一貫性と安定性を達成することに焦点を当て、ハミルトンはフォーミュラ1におけるパフォーマンスの限界を押し広げることにコミットしています。
シーズンが進むにつれて、ハミルトンとフェラーリが課題を克服し、モータースポーツの最高レベルで競うためにパフォーマンスを向上させる努力に注目が集まります。ハミルトンの成功への追求と、フォーミュラ1におけるフェラーリの卓越性の追求に関するさらなる更新をお楽しみにしてください。
統計
サー・ルイス・カール・デイヴィッドソン・ハミルトン（1985年1月7日生まれ）は、フェラーリと契約してフォーミュラ1に出場するイギリスのレーシングドライバーです。7回のフォーミュラ1世界チャンピオンであり、彼はしばしば自世代で最も優れたドライバーと見なされ、スポーツの歴史の中で最も偉大なフォーミュラ1ドライバーの一人として広く評価されています。彼は2008年にマクラーレンで初めての世界チャンピオンタイトルを獲得し、その後メルセデスに移籍し、2014年と2015年に連続してタイトルを獲得し、2017年には4回目のタイトルを獲得しました。統計的に見ても、ハミルトンはこのスポーツの歴史の中で最も成功したイギリスのドライバーであり、フォーミュラ1での世界チャンピオンタイトル（4回）とレース勝利（62回）を他のどのイギリスのドライバーよりも多く獲得しています。また、キャリア通算ポイント（2,610）、異なるサーキットでの最多勝利（24）、通算最多ポールポジション（72）、シーズン中の最多グランドスラム（3）という記録も保持しています。ハートフォードシャー州スティーブネージで生まれ育ったハミルトンのレーシングへの興味は、父親が彼にラジコンカーを買ってくれた6歳の時に始まりました。彼は1998年にマクラーレンの若手ドライバー支援プログラムにサインし、3年前の授賞式でマクラーレンのチームプリンシパル、ロン・デニスに「いつかあなたの車でレースをしたい」と言ったことがきっかけでした。イギリス・フォーミュラ・ルノー、フォーミュラ3ユーロシリーズ、GP2選手権を制覇しながらレースキャリアの階段を上る中で、彼はデニスとの初対面から12年後の2007年にマクラーレンでフォーミュラ1デビューを果たしました。黒人の父と白人の母を持つハミルトンは、フォーミュラ1でレースをする初めてで唯一の黒人ドライバーです。彼のフォーミュラ1初シーズンでは、2007年シーズンにキミ・ライコネンにわずか1ポイント差で準優勝し、多くの記録を樹立しました。デビューからの連続表彰台フィニッシュ数（9回）、デビューシーズンでの最多勝利（4回）、デビューシーズンでの最多ポイント（109ポイント）という記録を達成しました。翌シーズン、彼は劇的な展開で初の世界チャンピオンを獲得しました；シーズン最終レースの最後のコーナーで、当時最年少のフォーミュラ1世界チャンピオンとなりました。マクラーレンで4年間を過ごした後、ドライバーズランキングで4位以上に入ることなく、ハミルトンは2013年シーズンにメルセデスAMGペトロナスと契約し、幼少期のカート仲間ニコ・ロズベルグと再会しました。彼の初シーズンでは、再び4位に終わり、5年で3度目のこととなりました。その後2シーズンは成功を収め、ハミルトンは2回目と3回目のタイトルを獲得しました。2014年、ハミルトンはニコ・ロズベルグとの接戦の中で11勝を挙げ、シーズン最終レースで勝利することで2回目の世界チャンピオンタイトルを獲得しました。翌シーズン、ハミルトンは残り3レースで3回目の世界チャンピオンタイトルを確定し、シーズン中に記録的な17回の表彰台フィニッシュを達成し、彼のヒーローであるアイルトン・セナの3つの世界チャンピオンシップに並びました。2016年にニコ・ロズベルグに準優勝した後、ハミルトンは2017年に4回目のタイトルを獲得し、ファンジオ、シューマッハ、プロスト、ヴェッテルとともに4回以上の世界チャンピオンタイトルを持つドライバーの仲間入りを果たしました。彼は現在、ジャージ番号44を着用しています。現在のシーズン：8回の表彰台フィニッシュ、3回のレース勝利、2回のポールポジション。チャンピオンシップ順位：285ポイントで2位。ベストラップタイム：4つのサーキットでのセクター記録。キャリア勝利：180回のスタートから25勝。最速ラップ賞：キャリア通算で12回の最速ラップ。チームパフォーマンス：コンストラクターズチャンピオンシップでのリード。
