ルイス・ハミルトンのフェラーリドライバーとしての旅は、彼の2回目のオン・トラック出走の日程が確認される中で、依然として大きな話題を呼んでいます。7度のフォーミュラ1世界チャンピオンである彼は、2025年F1シーズンの準備を進めるフェラーリのために、1月28日火曜日から1月30日木曜日の間にバルセロナ・カタルーニャサーキットに出場します。
ハミルトンのフィオラノデビューが基調を設定
今週初め、ハミルトンはフェラーリの象徴的な赤色の2023 SF-23をフィオラノサーキットで運転し、初めてのテストを完了しました。彼は30周を走行し、2025年の新F1規則に基づく過去車両のテスト（TPC）に割り当てられた1,000キロメートルのうち約90キロメートルをカバーしました。
これらのルールは、F1スポーツ規則のセクションB（第11.3.7条）で導入され、各チームがカレンダー年内に最大4日間のテストで最大1,000キロメートルのTPCを蓄積できることを許可しています。
ハミルトンのチームメイトであるシャルル・ルクレールもフィオラノテストに参加し、14周、つまり約42キロメートルを完了しました。両ドライバーは、フェラーリのマシンについての理解をさらに深めるために、バルセロナで再び集まる予定です。
非公開のバルセロナテスト
スペインでの今後のテストは非公開で行われ、フェラーリは2023年のSF-23または2022年のF1-75のいずれかを走らせると予想されています。このセッションは、ハミルトンにとって非常に重要であり、チームとの待望のデビューシーズンに向けてフェラーリの文化、エンジニアリングスタイル、車両ダイナミクスに適応するためのものです。
さらに、フェラーリは同じ会場で2月4日から5日にかけて3回目のテストを予定しています。このセッションでは、ハミルトンが昨年のフェラーリを初めてドライブする機会となり、2024年にマクラーレンにわずかに届かなかったコンストラクターズチャンピオンシップの車両です。
フェラーリの2025年の野望
昨年のタイトル争いでマクラーレンに14ポイント差で終わったフェラーリは、2025年シーズンに向けて高い期待を抱いています。ハミルトンとルクレールのコンビは、グリッド上で最も強力なラインアップの一つを形成しています。ハミルトンは豊富な経験と8度目の世界タイトルへの relentless な意欲を持ち、ルクレールのスピードとチームへの親しみが彼を重要な資産にしています。
フェラーリの2024年のキャンペーンは、ルクレールとカルロス・サインツが率いるシーズン終盤の急成長を見せ、両ドライバーが安定した表彰台フィニッシュを果たしました。しかし、2008年から続くフェラーリのコンストラクターズチャンピオンシップの干ばつを終わらせるには不十分でした。
ハミルトンの興奮がフェラーリの勢いを加速させる
ハミルトンがフィオラノでのデビュー後、このキャリアの新しい章に対する彼の熱意は明らかでした。その経験を振り返り、彼はこう語りました：
“車を始動させ、そのガレージのドアを通り抜けたとき、私は一番大きな笑顔を浮かべていました。チームの皆やティフォシから、フェラーリファミリーがどれほど情熱的であるかは外からも知っていました。しかし、今やフェラーリのドライバーとしてそれを直接目の当たりにすることができたのは、感動的でした。”
