フォーミュラ1のベテランであり、105回のグランプリ勝者であるルイス・ハミルトンは、2024年メキシコGPでの古いライバル、マックス・フェルスタッペンの物議を醸すオン・トラック行動について言葉を選ばずに語った。 reigning championのフェルスタッペンは、マクラーレンのランド・ノリスに対する攻撃的な運転のために20秒のタイムペナルティを科せられた。この動きでは、フェルスタッペンがターン4でノリスをコース外に押し出し、ターン8での激しい突進が続き、ブリティッシュドライバーはレースに留まるために2度も回避行動を取らざるを得なかった。
混乱したレースの後に6位でフィニッシュしたハミルトンは、前方に見えた埃の雲を見てライバルの戦術をすぐに認識した。「埃の雲を見た瞬間、彼だと分かった」とハミルトンは記者に語った。「確実に彼だった。」
彼らのライバル関係は秘密ではなく、2021年の爆発的なシーズンからバーレーン、エミリア・ロマーニャ、イタリア、サウジアラビア、アブダビ、ブラジルでの著名な事件に至るまで、何年にもわたる激しい衝突に根ざしている。このライバル関係は、ハミルトンが非常に良く知るフェルスタッペンの譲らないスタイルによって特徴付けられている。「譲るかクラッシュするか」のアプローチで知られるフェルスタッペンは、長い間限界を押し広げてきており、ハミルトンは審判が過去にフェルスタッペンの行動に対して寛容だったと考えている。
「常にグレーゾーンだった」とハミルトンは強調し、彼らの激しいタイトル争いからの事件を参照した。「だからこそ、彼は長い間それを逃れてきた。車を内側に突っ込ませて前に出て、さらにコース外に出てもポジションを維持できるべきではない。」
ハミルトンはルールの更新が遅れていると考えており、「これについては何かしなければならない。今はそれが頻繁に起こっているから。ブレーキを外して、より速く走り、コースを外れたとしても、自分の位置を維持できるべきではない」と述べています。
2024年メキシコGPは、ハミルトンとフェルスタッペンのライバル関係を定義する緊張と論争を再び浮き彫りにしました。選手権争いが激化する中、過度に攻撃的な動きに対する厳格な規制を求める声も高まっています。この声は、F1のレースインシデントへのアプローチに変化をもたらし、激しくも公正なレースの遺産を確立することにつながるかもしれません。
