ルイス・ハミルトンが望ましくない記録を樹立：43年のフェラーリ表彰台干ばつがアメリカグランプリの悲劇で終わる
アメリカグランプリでの驚くべき運命のひねりの中で、ルイス・ハミルトンは間違った理由でF1の歴史に名を刻みました。この7度の世界チャンピオンは、フェラーリとのレースで表彰台フィニッシュを獲得せずに驚異的な19レースを走り続け、43年もの間保持されていた記録を破りました。前の記録はフランスのレーシングレジェンド、ディディエ・ピローニが保持しており、彼は1982年のサンマリノGPでついに栄光を手にするまでの18レースの連続を達成していました。
アメリカズサーキットでの promisingなスタートにもかかわらず、ハミルトンはチームメイトのジョージ・ラッセルを抜いて4位を奪取したものの、レースはすぐに悪夢へと変わりました。ハミルトンの表彰台への希望は、タイヤの問題に苦しみ、チームから「リフト＆コースト」を指示された29周目に打ち砕かれました。これにより、スキッドブロックの過剰摩耗を防ぐために時間を失い、最終的には表彰台フィニッシュを追いかけるチャンスを失いました。
それだけでは足りなかったかのように、最後の瞬間にハミルトンはフロント右タイヤのパンクに見舞われ、オスカー・ピアストリに5位を奪われそうになりました。彼はなんとか持ちこたえましたが、表彰台フィニッシュを持ち帰れなかったことの痛みは明らかでした。ライバルでありチームメイトのシャルル・ルクレールは表彰台の3位を獲得し、ハミルトンの不運をさらに強調し、彼が忘れたい記録を延ばしました。
この最新の展開は、フェラーリの復活の影にしっかりと隠れているハミルトンにとって厳しい現実を示しています。40歳の彼がアイコニックなチームに対して最後に表彰台に上がったのは遠い記憶のように感じられ、2025年へのカウントダウンが続く中、ファンやアナリストはこのレーシングスーパースターの未来に何が待っているのか疑問を抱いています。
ハミルトンの記録破りの連勝は、ピローニの波乱に満ちたキャリアと比較するとさらに感慨深いものがあります。1981年、ピローニの苦闘は主に信頼性のないフェラーリ126CKによるものでしたが、彼はそれでも2位でチャンピオンシップを終えることに成功し、今のハミルトンが必要とするレジリエンスを示しました。ピローニがチームメイトのジル・ビルヌーブとの激しい競争に直面していた一方で、ハミルトンの現在の戦いはライバルだけでなく、かつての栄光を取り戻そうとする時間との戦いでもあります。
世界中のF1ファンは考えさせられています：ハミルトンはこの連敗を打破できるのか、それともフェラーリの過去の亡霊に悩まされ続けるのか？時計は刻々と進み、次のレースに向けてスポーツのエリートたちが準備を進める中、ハミルトンがこの望ましくない記録を振り払って再び表彰台に上がれるのか、期待を持って見守っています。
