最近のオーストラリアGPでスプリントポールとスプリントレースの両方で勝利を収めたにもかかわらず、シャルル・ルクレールのF1 2025中国GPでの勝利への楽観はあまり高くありません。27歳のフェラーリドライバーは、オスカー・ピアストリのマクラーレンとのギャップが埋められないかもしれないと認めています。上海インターナショナルサーキットで6番手からスタートするルクレールは、現在の彼らの車のポテンシャルが障害になっていると考えています。
7回の世界チャンピオン、ルイス・ハミルトンもあまり良い運に恵まれておらず、グリッドで5番手に位置し、3毛離れています。オーストラリアGPでのパフォーマンスからは一歩前進していますが、チャンピオンが望む位置にはまだ達していません。
期待以上の週末を過ごしたにもかかわらず、ルクレールは今後のレースに疑念を抱いています。F1 2025中国GPで予想される高温により、チームは2ストップ戦略を採用せざるを得ないかもしれません。しかし、ルクレールは、このアプローチがフェラーリに勝利をもたらすための優位性を与えるかどうか疑問視しています。彼は彼らのパフォーマンスが物足りないと述べています。
スカイスポーツF1とのインタビューで、ルクレールはハミルトンのパフォーマンスを称賛し、「ルイスは昨日素晴らしい仕事をしました。しかし、私は今日良い仕事をしたと感じています。ルイスも良い仕事をしたに違いありませんし、それが車のポテンシャルです。車にもう少し余裕はありますか？多分。3毛？それはないと思います。明日を見据える必要があります。」と語りました。
フェラーリにとっての希望の光は、ハミルトンが土曜日のスプリントレース中にタイヤの耐久性を維持できたことから来るかもしれません。このスキルにより、彼はレースのペースをコントロールし、マックス・フェルスタッペンやピアストリを退けることができました。タイヤのグレインが発生したにもかかわらず、ハミルトンは6.8秒の余裕を持って勝利を収め、常に1:37秒のラップを刻みました。
Leclercの自身のスプリントレースでのパフォーマンスは、フェラーリにとって楽観的な兆しを提供しています。レースのほとんどをいわゆるダーティエアの中で過ごし、タイヤの劣化が進んだにもかかわらず、レクレールはレースの終わりに向けてジョージ・ラッセルに迫り、メルセデスドライバーに対して大きな挑戦を投げかけました。
これは、フェラーリの戦略が、ライバルが2ストップ戦略を選ぶ場合に、2024年イタリアグランプリでの成功を再現することを含む可能性があることを示唆しています。あるいは、彼らは限界を押し上げ、2ストップ戦略を使用してより速いラップタイムを目指すこともできるでしょう。これらの質問への答えは、3月23日に明らかにされるでしょう。
F1レースの高リスクな世界では、すべての秒が重要であり、レクレールが率直に認めたように、フェラーリは前を見据え、F1 2025中国GPにおける今後の課題に対して戦略を立てなければなりません。
