アゼルバイジャングランプリでは、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールに関する不明確なチームオーダーを巡って緊張が高まり、混乱が巻き起こりました。レース後、ルクレールは「おそらくそのルールは守られていなかった」と大胆に発言し、ドライバーとチーム間のコミュニケーションの潜在的な崩壊に光を当てました。
フェラーリのパフォーマンスは期待外れで、ルクレールとチームメイトのカルロス・サインツはポイントの底辺近くでフィニッシュしましたが、ハミルトンがルクレールとポジションを交換することを拒否したことからの余波が激しい議論を引き起こしました。レースがクライマックスに近づく中、フェラーリは戦略的な動きを計画し、ハミルトンにルクレールをオーバーテイクするよう指示し、リアム・ローソン、角田裕毅、ランド・ノリスといった激しい競争相手に対抗するために前進を図りました。しかし、ハミルトンの試みは無駄で、後にルクレールにポジションを返すよう指示されました。劇的な展開として、ハミルトンはチームオーダーに反してフィニッシュラインを四十分の一秒早く通過しました。
ルクレールは、8位でのフィニッシュに動じることなく、「非常に明確だったと思いますが、8位には本当に興味がありません。これが話題になるべきではないと思います」とコメントしました。代わりに、フェラーリが全体のパフォーマンスに焦点を当てる必要があると強調し、週末を通じてチームのスピード不足が本当の問題であることを認めました。「P8でもP9でも、P9でもP8でも、私にとって本当に興味があることではありません」と彼は主張し、混乱の中で新鮮な視点を示しました。
将来を見据え、ルクレールは、もし将来的に同様の状況が発生した場合、特により重要なポイントがかかっているときには、チームが異なる対応をすることを期待していると表明しました。「今後、明らかに、もし私たちがより魅力的なポジションを争っている場合、そうなることを願っていますが、その場合には、私たちが異なる方法で取り組むことを期待しています」と彼は述べ、フェラーリがより競争力のある立場に置かれた場合に表面化する可能性のある根底にある緊張をほのめかしました。
バクーのレースウィークエンドは、Q3でのクラッシュを含む自身の setbacks に直面したルクレールにとって波乱の展開となりました。ハミルトンも予期せぬ挑戦に直面し、Q2で敗退—7回の世界チャンピオンにとって衝撃的な出来事となりました。両ドライバーがP8とP9でフィニッシュしたことで、期待されていたカムバックは見られず、ファンやアナリストたちはフェラーリの戦略について疑問を抱くことになりました。
F1サーカスが次のグランプリのためにシンガポールに移動する中、ルクレールは暖かい条件でのレースに楽観的です。「私たちの車は寒いときにかなり苦戦していると思います」と彼は述べ、天候の変化がフェラーリにとって有利に働く可能性があることを示唆しました。メルセデスとウィリアムズが涼しい気温で強さを見せる中、シンガポールの暑さでの強いパフォーマンスを期待するルクレールの思いは、チームが切実に必要としている転換点になるかもしれません。
ファンが次のレースを心待ちにする中、バクーでのドラマはシンガポールでの電撃的な対決の舞台を整えました。フェラーリはこの機会に応じるのか、それともチームオーダーがプレッシャーの下で崩れるのか？F1シーズンが加熱する中、時間が教えてくれるでしょう！
