1月、レクサスは東京モーターショーを利用して、会社の最も小さく最新のSUVであるLBX RR Morizo Conceptを発表しました。
豊田章男（あきお とよだ）社長兼マスタードライバーであるMorizoのスタンプが押された非常に特別なバージョンで、スポーティなトリートメントを受けました。
そして、Lexus AustraliaのCEOであるジョン・パパス氏が「Drive」の記事で、高性能モデルの量産版が特定の限定版で「非常に可能性が高い」と引用されています。
東京モーターショーで発表されたプロトタイプが量産モデルに非常に近いため、高性能車の量産版を開発することは比較的簡単であると信じる理由があります。
LBXのスポーティなバリアントは、GRヤリスに搭載されている1.6リットルのターボチャージャー付き3気筒ガソリンエンジンを搭載することが予想されていますが、GRコロラで使用されているバリアントで、出力は「伸び」て305馬力（6500rpmで）と370 Nmのトルクを発揮し、これらは「E-Four」オールホイールドライブシステムと「Direct Shift」8速オートマチックトランスミッションを介してすべての四輪に伝達されます。
さらに、プロトタイプには黒く塗られたグリルに黄色のディテールがあり、黄色のブレーキキャリパーと19インチのホイールが補完されています。
