2025年のフォーミュラ1の状況は変動の真っ只中にあり、レッドブルの驚くべきドライバー決定が注目を集め続けています。若手のリアム・ローソンと角田裕毅がこの興味の中心にいます。ローソンがレッドブルRB21を操る一方で、角田はレーシングブルズの指揮を執っていますが、元アストンマーティンのストラテジストで現在はスカイF1アナリストのバーニー・コリンズは、シーズンはまだ安定していないと警告しています。
昨年、レッドブルがダニエル・リカルドに対して角田が素晴らしいパフォーマンスを見せたにもかかわらず、ローソンを優先した決定はF1コミュニティに波紋を広げました。レッドブルがローソンを選んだのは、彼の成長の可能性に基づいていました。しかし、オーストラリアでの開幕グランプリの埃が落ち着くと、角田がローソンを上回るパフォーマンスを見せ、レッドブルの戦略的決定に疑問を投げかけていることは明らかです。
日本人レーサーの角田は、オーストラリアグランプリの予選ラウンドで見事な5位を獲得しました。ポイント圏外でのフィニッシュとなりましたが、その原因はピットウォールからの戦略ミスに起因しており、彼のパフォーマンスには疑問の余地がありません。
一方、ローソンはQ1を突破できず、最終ラップでの小さなミスと雨天条件でのクラッシュが早期のリタイアに繋がりました。
コリンズは分析の中で、レッドブルが角田よりもローソンに何を見出しているのかという疑問を提起しています。ラップタイム、パフォーマンス、ラジオ通信はすべての人に見える一方で、ドライバーとチームの間の舞台裏のやり取りは隠されています。彼女は、角田の進展が明確で目立つものであることを認めています。また、シーズンの初期段階で角田の潜在能力を見過ごすというレッドブルの決定に疑問を投げかけています。
Tsunoda自身は、Red BullがLawsonを優遇するという決定に対して混乱とフラストレーションを表明しています。オーストラリアグランプリを前に、彼はダニエル・リカルドに勝利したことを考慮して、自分が見過ごされたことに対する困惑を率直に共有しました。
CollinsはTsunodaに自身のパフォーマンスに集中するようアドバイスし、オーストラリアでの印象的な予選を称賛しています。彼女は、TsunodaがRed Bullのナンバー2カーを引き続き上回るのであれば、疑問が必然的に生じるだろうと示唆しています。Tsunodaは、自身の意志を持ってそれを実行しようとしているようです。彼の決意と、CollinsのRed Bullのラインアップにさらなる変化があるという予測が相まって、2025年シーズンの興味を引き立て、ファンを緊張させています。
