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ランド・ノリス、激しいシャルル・ルクレールとのオーバーテイクバトルの後、F1の「最も愚かなルール」を非難!

James Taylor by James Taylor
10月 20, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Lando Norris Slams F1’s ‘Silliest Rule’ After Intense Charles Leclerc Overtake Battle!
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ランド・ノリス、激しいシャルル・ルクレールとのデュエル後にF1の「不合理な」トラックリミットルールを批判

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モータースポーツ界に衝撃を与える激しい声明を発表したマクラーレンのスター、ランド・ノリスは、F1での「最も馬鹿げたルール」と称するトラックリミットに対して矛先を向けました!最近のレースでシャルル・ルクレールとの緊迫したバトルの後、ノリスは、単に激しくレースをしているだけでドライバーにペナルティを科すことに対する不満を表明しました。

ドラマは、ノリスが開幕ラップでルクレールに抜かれた後、自分のポジションを取り戻そうとした際に早々に展開されました。彼は、ペナルティがほんの一歩のミスで待ち受けていることを知り、極度の精度でトラックを走行せざるを得ない状況に置かれました。「10周目にはすでに三振していたと思う」とノリスは明かし、ルクレールや最終的にレースリーダーのマックス・フェルスタッペンを追いかけながら、すべての車輪をトラック上に保つプレッシャーを強調しました。

ノリスが本当に腹を立てたのは、そのペナルティの一つが彼がルクレールをオーバーテイクしようとしている最中に科されたことでした。「外側を回ろうとしてシャルルに時間を奪われたためにトラックリミットのストライクを受けた」と彼は嘆きました。「レースをするという観点からは、あまり意味がありません。」この矛盾は、激しくレースをすることがペナルティにつながるという考えに苦しむ若いドライバーを困惑させています。

ノリスによると、トラックで最も難しいセクションはターン9と最後のコーナーであり、特にオフに出るリスクが高かった。「特にターン19では風が影響していて、かなり不安定だったので、私の人生を少し厄介にした」と彼は告白した。障害にもかかわらず、ノリスは計算されたリスクを取らなければならないことを知っており、前進した。

最終的に、ノリスの決意は実を結び、彼はルクレールを1度ではなく2度もオーバーテイクし、見事な2位でフィニッシュした。この勝利は彼の自信を高めただけでなく、タイトルリーダーのオスカー・ピアストリとのチャンピオンシップ差をわずか14ポイントに縮めた。チャンピオンシップへの期待について質問された25歳のドライバーは現実的な態度を崩さず、「毎週末、できる限り多くのポイントを獲得することしかできない。獲得するポイントが多ければ多いほど、両方の状況にとって良い」と述べた。

チャンピオンシップのプレッシャーが迫る中、ノリスは自分のゲームプランを実行することに集中している。「非常にシンプルです:両方のドライバーを打ち負かそうとするだけで、人生は簡単になります!」

トラックリミットとレース規則に関する議論が熱を帯びる中、ひとつ明らかなことがある—ランド・ノリスは自分の意見をはっきりと述べるタイプではない。F1シーズンが展開され、卓越性を巡る戦いが激化する中、ノリスが変化の先頭に立つ様子にご注目ください!

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipCharles LeclercLando Norrismax-verstappen-en
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