マクラーレンがランド・ノリスのパフォーマンスを向上させる画期的なアップグレードを発表
マクラーレンは、ランド・ノリスのトラックでの不快感に対処するために設計された画期的なアップグレードを行い、大胆な一歩を踏み出しました。チームのテクニカルディレクター、ニール・ホルディは、マクラーレンの最新の強化策の背後にある戦略を明らかにし、ノリスにかつてない競争力を与えることを目指しています。
マクラーレンのMCL39は、改良されたフロントサスペンションフェアリングと新しいリアサスペンションジオメトリーを備えています。これらの変更はオーストリアグランプリに間に合うように展開され、フォーミュラ1における革新の限界を押し広げるというマクラーレンのコミットメントを示しています。
ホルディはリアサスペンションの変更について詳しく説明し、特にコーナー進入時の安定性に焦点を当てていることを強調しました。目標は明確で、パフォーマンスを最適化し、特に挑戦的な空力条件での車の全体的なハンドリングを向上させることです。
オスカー・ピアストリとランド・ノリスの両者がこれらのアップグレードの恩恵を受けることになり、両ドライバーが最新の進歩にアクセスできるようになります。ホルディは、最終的には両車両にすべての改善を実施する計画であり、ドライバー間の公平な競争を維持することを確認しました。
最近のカナダでのレースでは、ノリスとピアストリが異なるフロントサスペンションジオメトリーを試しました。初期のバリエーションにもかかわらず、ホルディは両ドライバーが今後最新のアップデートを選択するだろうと自信を示しました。チームの焦点は、継続的な改善とパフォーマンスの限界を押し広げることにあります。
ノリスがカナダで更新されたサスペンションに切り替える決定を下したのは、フロントアクスルからのしびれを感じたというフィードバックに起因しています。この不快感は以前には経験したことがなく、マクラーレンは行動を起こし、ノリスのドライビング体験を向上させるために必要な調整を行うことになりました。
Houldeyは、ノリスの特定のニーズに合わせて車を微調整することの重要性を強調し、各アップグレードが彼のパフォーマンスを最大化するように調整されていることを確保しています。チームはノリスのフィードバックを理解し、ターゲットを絞った強化を実施することに対する揺るぎない献身を示しており、最近のレースで既に有望な結果を見せています。
未来を見据え、マクラーレンはフォーミュラ1における技術革新の限界を押し広げることにコミットしています。チームの卓越性とパフォーマンス向上への relentless pursuit は、モータースポーツの世界におけるエンジニアリングの腕前に新たな基準を設定しています。
