ランド・ノリスがアブダビグランプリ週末の初戦を制し、チャンピオンシップのライバルマックス・フェルスタッペンに対してFP1でわずか8千分の1秒の差をつけてトップに立ち、2025年フォーミュラ1ワールドタイトルの最終対決が正式に始まりました。
ノリス、フェルスタッペン、オスカー・ピアストリが週末に入る際、わずかなチャンピオンシップ差で分かれていたため、木曜日の練習には彼らが隠せない緊張感が漂っていました — メディアデーでリラックスしているように見せようとした後でも。
しかし、エンジンが始動すると、手袋が脱がされました。
ピアストリがFP1を欠場、オワードが9人のルーキー参加者に加わる
タイトル争いのひねりとして、ピアストリはFP1に参加しなかったため、彼のマクラーレンはルーキー走行要件の一環としてパト・オワードに渡されました。
彼は次の9人のルーキーの中の一人でした：
- アルチュール・ルクレール（フェラーリ）
- アルヴィッド・リンドブラッド（レッドブル）
- ポール・アロン（アルピーヌ）
- 平川亮（ハース）
- 岩佐歩夢（レーシング・ブルズ）
- ルーク・ブラウニング（ウィリアムズ）
- ジャック・クロフォード & シアン・シールズ（アストンマーティン） — チームの1台あたり2人のルーキー義務を果たす
ハジャールが驚きをもたらす、ヴェルスタッペンとノリスがスピードを上げる
ヴェルスタッペンはハードタイヤで走り始め、最初に1:25.468を記録し、ノリスのミディアムの1:25.454よりわずかに遅かった。
しかし、すぐにイサック・ハジャールに注目が集まり、彼はハードタイヤで1:25.245を記録し、レーシングブルズをP1に押し上げた — セッションの中盤でカルロス・サインツ、ガブリエル・ボルテレト、ニコ・ヒュルケンベルグを上回る驚きのタイムだった。
その時、ノリスとヴェルスタッペンはそれぞれ5位と6位に座り、時を待っていた。
ソフトタイヤが本当の戦いを引き起こす
ヴェルスタッペンはソフトタイヤを装着した最初のタイトル候補者で、彼は結果を出した。
彼の1:24.493は再びトップに立ち、レッドブルが戦うために来たことをフィールドに思い出させた。
ノリスは8分後に応答した。
彼の最初の試みはターン2での一瞬のミスによって妨げられ、1:24.519を記録したが、次のプッシュラップでは1:24.485を叩き出し、ヴェルスタッペンをわずか0.008秒上回った。
シャルル・ルクレールも負けておらず、1:24.501を記録し、ノリスからわずか0.016秒遅れだった。
アントネッリとヒュルケンベルグの強いセッション；ベアマンが回復
キミ・アントネッリはメルセデスで4番目の速さを記録し、再び印象を残しました。一方、ヒュルケンベルグはザウバーで5位に輝きました。
チームメイトのジョージ・ラッセルとガブリエル・ボルテレットは6位と7位で続きました。
センサーの問題により14周に制限されたオリバー・ベアマンは、それでもミディアムタイヤでP8を獲得し、サインツとフランコ・コラピントを抑えてトップ10を締めくくりました。
平川はルーキー勢の中で11位でした。
フェルスタッペン、FP1の終盤に問題を報告
セッションが進む中、フェルスタッペンはターン3でのトラブルを報告し、ジャンピエロ・ランビアーゼに伝えました：
「車に何か壊れているかもしれないと思います。」
問題を感じている場所を尋ねられたフェルスタッペンの返答は明確でした：
「今はどこでもです。」
それでも、 reigning championは長距離走行プログラムを続け、タイトル争いが激化する中で後退を拒否しました。
