ザック・ブラウン、マクラーレンのレーシングタイタンを解き放つ：チームオーダーは見当たらない！
大胆かつ謝罪のない姿勢で、マクラーレンの成功の裏にいるザック・ブラウンは、歴史的なタイトル対決に近づく中、マクラーレンがレーシングタイタンであるランド・ノリスとオスカー・ピアストリをチームオーダーの束縛なしに解き放ち続けると宣言しました。マクラーレンがコンストラクターズ選手権での支配を誇示し、ドライバー同士のスリリングなデュエルが激化する中、今シーズンはバトルロワイヤルの様相を呈しています。
オーストラリアの才能、ピアストリは、シーズンの中間点で驚異的なノリスに対してわずか8ポイント差でドライバーズ選手権をリードしています。ピアストリは最初の12レースで5勝を挙げた一方で、ノリスも4勝という素晴らしい成績を収めており、遅れをとってはいません。最近のイギリスグランプリでは、ピアストリがレースをリードしていた際にセーフティカー違反でペナルティを受けたことでつまずき、ノリスが勝利を手にするという緊迫したライバル関係が展開されました。
マクラーレン・レーシングのCEOであるブラウンは、オーストリアグランプリでのノリスとピアストリの壮絶な戦いを称賛し、このダイナミックなデュオが勝利を目指して激しい接触を繰り広げたことを強調しました。内部競争がドライバーズランキングでライバルを助ける可能性があるにもかかわらず、マクラーレンはドライバー同士が平等な条件でレースをする自由を許可することに固執しており、チームオーダーによる干渉はありません。
マクラーレンの物語は、オーストリアグランプリでピークに達しました。ピアストリのブレーキ操作がノリスに危険なほど接近させ、ターン4での緊迫した瞬間が彼らのライバル関係の激しさを強調しました。しかし、マクラーレンはチームオーダーを課すことを控え、クリーンでフェアなレースの重要性を強調し、チームのポイントを最大化することに注力しました。
ブラウンのノリスとピアストリにトラック上で戦わせるという哲学は、最近のシーズンでレッドブルやメルセデスが見せたような、チームが一方のドライバーを優遇する傾向とは大きく対照的です。いくつかのチームがドライバー間に明確なヒエラルキーを選ぶ中、マクラーレンの平等と公正な競争を促進するアプローチは、純粋なレーシングスピリットへのコミットメントの証として際立っています。
ノリスとピアストリのチャンピオンシップバトルが展開される中、ブラウンは二人のドライバー間の友情と相互尊重に自信を持ち、尊重に満ちた結末を予見しています。マクラーレンのボスは、ノリスとピアストリの素晴らしい関係を強調し、彼らのスポーツマンシップとチーム内の調和のある雰囲気を維持するための努力を際立たせました。
緊張が高まり、ライバル関係が有毒になることが多いスポーツにおいて、マクラーレンがドライバーに自由に競争させながらスポーツマンシップとフェアプレイの価値を守るという決定は、フォーミュラ1における新たな基準を設定しています。ノリスとピアストリが優位を巡って激しい戦いを繰り広げる中、マクラーレンのドライバーの自主性に対する揺るぎないサポートは、アドレナリンが高まるドラマと心臓が止まりそうな瞬間に満ちたシーズンのエレクトリックな結末を約束します。
マクラーレンの巨艦が栄光に向かって進む中、明らかなことは、ザック・ブラウンの純粋なレーシングの力に対する揺るぎない信念が、彼のチームを前例のない成功に導き続けるということです。一回のスリリングなレースごとに。
統計
ランド・ノリス（1999年11月13日生まれ）は、現在マクラーレンでフォーミュラ1に出場しているイギリスのレーシングドライバーです。彼は2015年にMSAフォーミュラ選手権を制覇し、2016年にはトヨタレースシリーズ、ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0、フォーミュラ・ルノー2.0北欧カップを制しました。その年、彼はマクラーレン・オートスポーツBRDCアワードも受賞しました。その後、2017年にFIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権を制覇しました。彼はマクラーレンの若手ドライバープログラムのメンバーであり、2019年のフォーミュラ1世界選手権ではマクラーレンに乗る予定です。最初はモーターサイクルレースに興味を持っていましたが、父親が彼と兄を地元のカートトラックでスーパーワンナショナルカート選手権のラウンドを観戦に連れて行ったことで、ノリスは二輪から四輪に関心を移しました。彼は7歳の時に初めての全国イベントでポールポジションを獲得し、レーシングキャリアをスタートさせました。2013年、ノリスはバーレーンで開催された世界カート選手権、WSKユーロシリーズ、CIK-FIAヨーロッパ選手権およびCIK-FIAスーパーカップのタイトルを獲得しました。翌年、彼はCIK-FIA KF世界選手権を制し、最年少のカート世界選手権優勝者となりました。2018年9月3日、ノリスは2019年のフォーミュラ1世界選手権でマクラーレンに乗ることが発表され、カルロス・サインツ・ジュニアとパートナーを組みました。彼は現在、ジャージ番号4を着用しています。現在のシーズン：8回の表彰台フィニッシュ、3回のレース勝利、2回のポールポジション。選手権順位：285ポイントで2位。ベストラップタイム：4つのサーキットでのセクター記録。キャリア勝利：180回の出走から25勝。ファステストラップ賞：キャリアでの12回のファステストラップ。チームパフォーマンス：コンストラクターズ選手権でのリーディング。
