ランボルギーニはその電動化戦略にコミットしており、他のラグジュアリーブランドとは異なり、電気自動車の需要が世界的に減少しているために計画を延期することはないと明言しています。
この確認は、サンタアガタ・ボロネーゼブランドのCEO、ステファン・ウィンケルマンによって行われ、最近、ランザドールコンセプトの下で計画されている電動クロスオーバーが、今十年の終わりまでにデビューする予定であることを確認しました。
「電動モデルの導入を加速させる必要があるのか、遅らせる必要があるのかを決定するための十分な時間があります」とステファン・ウィンケルマンは「オートカー」に語りました。「今のところ、何かを遅らせる計画はありません。我々はこの十年の終わりまでに最初の100%電動モデルを持ちたいと言っており、それは追加の車両 – 第四のモデル – である必要があると我々は言っています。」
現在のランボルギーニのラインナップには、ウルスSUV、テンメライオ、レヴエルトといったハイブリッドエンジンを搭載したスーパーカーが含まれており、これはイタリアブランドの顧客が受け入れているパラダイムシフトです。
しかし、他のラグジュアリーブランドとは異なり、ランボルギーニは内燃機関を終了するという考えを進めたことはなく、これは賢明な決定であるように思えます。他のブランドが最終的に約束を撤回したことを考えると。
「私たちが全く新しいハイブリッドモデルのラインを持つ戦略の第一歩を踏み出すことを決定したとき、それは会社にとって重要な努力でした」とウィンケルマンは述べました。「過去4年間、この戦略に非常に努力してきました。そして、今、これが正しい決定だったことがわかります。だから、私たちは段階的な電動化アプローチに非常に集中することが正しい決定だったと信じています」とランボルギーニのCEOは締めくくりました。
サンタアガタ・ボロネーゼブランドの戦略は正しい方向に進んでいるようで、特に、ランボルギーニによれば、ウルスSUVは近年のブランドのベストセラーであり、購入注文が非常に多く、新しいランボルギーニSUVを希望する人は1年以上待たなければならないとのことです。納品は現在2026年にのみ予定されています。
ウルスの新世代は10年の終わりまでに登場する予定で、完全電動パワートレインを搭載することが期待されています。
