「ランボルギーニは電動化を引き続き延期する：『顧客は内燃機関を望んでいる。』」

純粋主義者たちは安心できるでしょう。ランボルギーニの顧客は、100%電動モデルよりもV8またはV12の内燃機関を好み続けています。

これは、ランボルギーニのCEOであるステファン・ウィンケルマンがアメリカのテレビチャンネルABCとのインタビューで述べたもので、現時点では電動モデルがイタリアのラグジュアリーブランドの主要な役割を果たすことはないと明言しています。

サンタアガタ・ボロネーゼの本社は最近、2台のハイブリッドスーパースポーツカー、レヴエルトとテメラリオを発表し、ウルスを部分的に電動SUVにする計画を持っていますが、ウィンケルマンは100%電動車両は現時点で会社にとって意味がないと主張しています。

“非常に強力で非常に速い完全電動車を作ることはできますが、それは私たちができることではなく、顧客の夢を実現することが重要です”と、ランボルギーニのCEOは述べました。

“顧客は内燃機関を望んでいます”と、ウィンケルマンは付け加えました。この点において、イタリアのブランドは法的に可能で技術的に実現可能な限りV12エンジンを提供し続けます。

ランボルギーニは2023年にプロトタイプ Lanzadorを発表しました。これは2028年に市場に登場することが期待されるブランドの最初の完全電動モデルのビジョンとして説明されています。