ランボルギーニでは、デザインがそのアイデンティティから切り離せないことが合意されているなら、20年間このアイデンティティには自らの拠点がありました。それは21世紀初頭に設立されたランボルギーニ・センター・スタイルであり、ランボルギーニのようなブランドは自らのクリエイティブな声を保持しなければならないという信念に基づいています。2005年から完全に稼働しています。結局のところ、スーパースポーツカーに関して言えば、スタイルは各プロジェクトを点火する火花であり、エンジニアリングを感情に変える決定的な要素であり、各モデルのすべての要素の中で最大限の注意を必要とするものでなければなりません。これは、2016年からランボルギーニのデザイン責任者であるミトヤ・ボルケルトが強調するように、「現代のスーパースポーツカー企業は、外部スタジオにのみ依存することはできません。デザインは、顧客がランボルギーニを購入する主な理由です。デザインは内部で開発されるべきであり、エンジニアリングや生産との緊密な協力のもとで、ブランドのDNAとの完全な連続性を持っていなければなりません」。
センター スタイルは、したがって、サンタアガタ ボロネーゼの家における創造的プロセスの鼓動であり、その壁の中で、すべての現代ランボルギーニが形を成してきました。ムルシエラゴからレヴエルト、ガヤルドからテメラリオまで、イタリアのメーカーのDNAが洗練され、特有の要素、例えばY字型のライトシグネチャーや六角形の幾何学の定義を通じて完璧にされてきました。また、各新モデルが驚きを与え続けることを保証しています。現在、そのチームは、異なるバックグラウンド（イタリア人、ドイツ人、ポルトガル人、ポーランド人、アメリカ人、日本人、中国人）と年齢（20代後半から50代以上）の25人の専門家で構成されています。彼らは、プロポーション、ライン、エルゴノミクスを担当する外装デザイナーや内装デザイナー、アイデアを三次元で物理的に形にするクレイモデラー、仮想モデルやビジュアライゼーションを制作する3Dデジタルモデラー、ランボルギーニの個性を表現するパレットや素材を作成するカラー＆フィニッシュスペシャリスト、そしてコンセプトを生産の現実に翻訳し、モデルが組立ラインに入る前にあらゆるミリメートルを解決するフィージビリティデザイナーです。
革新を生き続けさせるために、ミティア・ボルケルトは彼が「クレイジーコーナー」と呼ぶ小さなグループを作りました。このグループの使命は、制限なく夢を描く自由を持ちながら、20年後のランボルギーニがどのようなものになるかを想像することです。新しいモビリティの形や、ランボルギーニのDNAの急進的な再解釈を探求するプロセスにおいて、人工知能がその役割を果たし始めており、創造性を高め、視覚化を生成し、デザイン開発を加速させるために使用されています。
この新しいビジョンの明白な表現は、「四つの車輪の彫刻」と見なされるマニフェストプロトタイプです。ランボルギーニのデザインは、急進的な純粋さと力強い存在感の哲学に基づいて抽出されており、各表面、角度、比率が即座に感情を引き起こします。基本的に、これは意図の声明であり、今後数年間のブランドの言語を導くために作られました。2017年のテルツォ・ミレニオがレヴエルトやテメラリオに応用された要素にインスピレーションを与えたように、マニフェスト（6.5リッターV12エンジン、3つの電動モーター、1080馬力、29台限定生産のハイブリッドハイパーカー）は、将来のランボルギーニモデルの新しい基準点となることを目指しています。この件に関して疑念がある場合は、ミティア・ボルケルトの言葉に耳を傾けるだけで十分です。「毎朝、私はチームが創り出したものを見るために、熱意を持って階段を登ります。スケッチから粘土、モデルから3Dプリントまで、2029年のモデルがすでに見えてきます。それがセントロ・スティーレが表すものです：ビジョン、職人技、そして未来を創造する喜び」。
