ランボルギーニは、他のブランドとは異なり、電動化戦略を延期するつもりはないことを明確にしています。しかし、サンタアガタ・ボロネーゼの本社は、初の100%電動モデルの発売を2029年まで遅らせることになります。
当初、ランボルギーニは新モデルの2028年の登場を目指していましたが、イタリアブランドのCEOであるステファン・ウィンケルマンは、スーパーカーセグメントにおける完全な電動化の時期はまだではないと明言しました。
「2029年に100%電動モデルを持つことは遅すぎるとは考えていません。さらに、2025年や2026年に市場がこのステップに対応できるとは思っていません」と、ウィンケルマンはイタリア北部のサンタアガタ・ボロネーゼにあるランボルギーニ本社で記者に語りました。
現在のランボルギーニのラインナップには、ウルスSUVやスーパーカーのテメラリオ、レヴエルトが含まれており、すべてハイブリッドエンジンを搭載しています。このパラダイムシフトは、ブランドの顧客に喜ばれているようです。
さらに、ランボルギーニは2023年にランザドールコンセプトカーを発表し、ブランドの電動未来を予見しています。各アクスルには高出力の電動モーターが搭載されており、あらゆる条件、路面、運転スタイルで常に全輪駆動を確保し、最大出力は1000 kW、すなわち1360 hpを超えます。
