カイル・ラーソンはブリストル・モーター・スピードウェイで感情的で圧倒的なパフォーマンスを披露し、500周中411周をリードして今シーズンのNASCARカップシリーズでの2勝目を確保しました。この勝利は、ヘンドリック・モータースポーツのコミュニケーションディレクターであり、ラーソンの元PR代表であるジョン・エドワーズの悲劇的な死から数日後に訪れたため、より一層感慨深いものとなりました。
「これは間違いなくジョンのためのものだ」とラーソンは言い、FS1のジェイミー・リトルに話しかけながらエドワーズの名前が書かれたデカールを叩きました。「彼は本当に素晴らしい人でした。彼がここにいて一緒に祝うことができたらよかったのですが、彼は精神的に私たちと一緒に祝っていると知っています。」
ブリストルでのラーソンの完璧なレースは、彼の技術と決意の証であり、No. 5チームは彼にほぼ止められない車を提供しました。ラーソンの勝利は、ダーリントンでの厳しい週末の後の復讐的な勝利でもあり、デニー・ハミリンの3連勝の試みを終わらせました。ハミリンはラーソンから2.250秒遅れて2位でフィニッシュしましたが、彼の圧倒的なパフォーマンスを称賛しました。
「あのチームとカイルには、圧倒的なパフォーマンスに対して敬意を表さなければならない」とハミリンは認めました。「彼にとってはほぼ完璧な日でした。私はそこに留まるために全力を尽くしました。」
レースは、NASCARがイベント前の数日間に亡くなったジョン・エドワーズ、長年のジャーナリストであるアル・ピアース、トラックチャンピオンシップオーナーのハットリ・シゲアキを悼む厳粛な背景の中で行われました。「今週末、私たちは皆、ジョン・エドワーズの家族、アル・ピアース、ハットリ・シゲアキのことを考えています。この1週間で、私たちのスポーツ界から多くの素晴らしい人々を失いました」とハミリンは共有しました。
ブリストルでのラーソンの勝利は、レースの両ステージを支配し、すでに印象的な記録にさらに加わりました。この勝利は、ラーソンが多くの時間無抵抗であった激しいハイペースのレースの後に訪れました。
タイ・ギブスは3位でフィニッシュし、その後にチェイス・ブリスコーとライアン・ブレイニーが続きました。ブレイニーは48周をリードしましたが、長いピット戦略が最後の caution-free 235周で裏目に出ました。
次は、NASCARが4月27日の日曜日に次のレースのためにタラデガ・スーパースピードウェイに向かいます。
