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カイル・ブッシュ、COTAトラックの懸念の中で熱心なファンのために限定シングルバレルバーボンを発表

Carl Harrison by Carl Harrison
3月 1, 2025
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Kyle Busch Unveils Exclusive Single Barrel Bourbon for Die-Hard Fans Amid COTA Track Concerns

Feb 12, 2025; Daytona Beach, Florida, USA; NASCAR Cup Series driver Kyle Busch (8) during practice for the Daytona 500 at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Peter Casey-Imagn Images

NASCARの注目の的であるカイル・ブッシュは、ファンの間で愛情を呼び起こすか、反感を買うかのどちらかの存在です。感情に関係なく、彼は全ての人々の注目を集めることは間違いありません。2つのカップシリーズタイトルと63回のキャリア勝利という誇り高いレガシーを持つブッシュは、スポーツ界で最も熟練し、率直なドライバーの一人としての評判を確立しています。彼の率直な誠実さは、批判者によって傲慢さと誤解されることが多いですが、忠実なファンにとっては、偽善の新鮮な拒絶として捉えられています。ブッシュは常にファンからの揺るぎないサポートを認識しています。

数週間前、ブッシュは彼の献身的なフォロワーについて思いを馳せました。彼はサインをしたり、彼の有名な「ラウディ」グッズを群衆に投げたり、オンラインでサポーターと交流するなど、多様な方法でファンと関わることで知られています。ファンベースとのつながりを深めるために、ブッシュはレベル・バーボンと提携し、カイル・ブッシュ108シングルバレル・バーボンを発表しました。これはシーズンの第3レースに合わせて行われました。

このバーボンは普通のものではありません。各樽はブッシュ自身によって慎重に選ばれ、ファンにユニークな飲酒体験を提供します。滑らかで微妙にスパイシーなバーボンは、ブッシュの情熱的な性格をよく反映しています。COTAレースに向けて、ブッシュはロoneスター州で特別な登場をし、ファンとの交流を一段と深めました。

改装されたアメリカズサーキットが初のNASCARレースに向けて準備を進める中、ブッシュはファンと交流するための時間を作りました。特別なバーボンのリリースを盛り上げるために、ブッシュはテキサスの巨大な酒屋Spec’sの通路を訪れました。ここは広範な品揃えと店内のデリで知られています。ファンはブッシュに会い、サインをもらい、限定バーボンのボトルを手に入れるために会場に集まりました。

このイベントはNASCARのインサイダー、ジェフ・グラックの注目を集め、彼はソーシャルメディアでブッシュが最新のプロジェクトのボトルの横に立っている写真を共有しました。

限定版バーボンは、ケンタッキー州バードスタウンに拠点を置くRebel BourbonとBuschとのコラボレーションです。カイル・ブッシュ108シングルバレルバーボンは、ブッシュによって厳選されており、各ボトルが彼の厳しい基準を満たしています。このバーボンは4年間熟成され、108プルーフで瓶詰めされており、ブッシュのNo. 8シボレーへのオマージュです。各ボトルにはブッシュのサインとRCRのロゴが刻まれています。

ブッシュは、自身のキャラクターを反映したバーボンを作りたいと考えました:大胆で滑らか、そして魅力的です。最終製品は、シルキーなフィニッシュとスパイスのタッチを持つウイスキーで、レース中に味わうのに最適です。Rebel Bourbonのブランドマネージャーであるフィリップ・ラックスは、この試みを反乱と個性の精神におけるユニークな試みと称賛しました。

全国で5,000ケースしか入手できないこのバーボンは、熱心なファンにとってのコレクターズアイテムです。750mlボトルは40ドルで販売されており、NASCARとバーボン愛好者にとって手頃で希少な記念品となっています。ブッシュがCOTAでNo. 8 Rebel Bourbonシボレーを運転することは重要です。ファンは、彼が競争するのを見ながら、ブッシュが選んだバーボンを楽しむことができます。

しかし、ブッシュはCOTAトラックの最近の改修について懸念を表明しています。伝統的に、COTAはNASCARの最も挑戦的なロードコースの一つでした。今年、NASCARはレイアウトを短縮することを決定し、ターン7とターン11の間の重要なセクションを省略しました。この変更により、トラックの長さは3.41マイルから2.40マイルに短縮され、総ラップ数は68から95に増加します。ブッシュは、土曜日の予選セッション前に自らの懸念を表明し、これがマーチンズビルに似たより攻撃的なレーススタイルをもたらす可能性があると考えています。

以前のCOTAレイアウトは、NASCARの最も長いトラックの一つでした。最近の変更は、すべてのドライバーにとって平等な競争の場を提供することを目指しています。シェーン・ヴァン・ギスバーゲンは、Trackhouse Racingと共にV8スーパーカーのレースに参加した経験がある唯一のドライバーで、COTAの短いレイアウトでレースをしたことがあります。

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