In the golden age of NASCAR, legends like Tony Stewart, Jeff Gordon, and Mark Martin set the standards for on-track etiquette. They were fierce yet intelligent competitors, embodying the spirit of hard but smart racing. Fast-forwarding to 2025, this ethos of mutual respect and strategic racing has seemingly evaporated, according to two-time Cup Series champion, Kyle Busch.
In a candid discussion on Kevin Harvick’s YouTube show “Happy Hour,” Busch, a veteran with 63 Cup Series wins under his belt, expressed his disappointment in the shift in NASCAR’s racing culture. No longer is the art of racing revered; instead, it’s been supplanted by a different, more aggressive philosophy, as embraced by the new generation of drivers.
Busch, who boasts the record for the most wins across all three of NASCAR’s national series (232), has seen his fair share of racing ups and downs. His journey to success was not a straight path paved with victories but a winding road speckled with losses and brash antics. Among the many lessons he learned along the way, one of the most impactful came from Tony Stewart.
When queried by Harvick about who tutored him in his early days, Busch didn’t hesitate to name Stewart. He recalled an incident at the Las Vegas Motor Speedway where he irked Stewart, creating a palpable tension between them. Stewart eventually summoned Busch for a heart-to-heart, imparting wisdom that would significantly influence his career: “You’re young, you’re fast… you’re going to be a multiple-time winner, champion… you just have to figure out how to rein it all in and be in control.”
Busch listened to Stewart, who was already a two-time champion by the time he was in his rookie year. However, his attempts to mentor the newer generation have yielded little respect or significant change. When asked why he didn’t guide younger drivers like Stewart once did him, Busch’s four-word response reverberated with regret and frustration: “There is no fixing.”
バスシュはこの判決についてさらに説明し、現在のNASCARの状況に対する不満を表明しました。彼は、いくつかのドライバーはレースに勝つよりもクラッシュすることを選ぶことがあると指摘し、その考え方は理解できないと述べました。そのようなドライバーの一人がカーソン・ホセバーであり、2024年のルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルとヘンドリック・モータースポーツとの提携にもかかわらず、レース界に波紋を広げています。
最近のアトランタ・モーター・スピードウェイでのレースでは、ホセバーはキャリア最高の2位を獲得しましたが、ライアン・ブレイニーにぶつかり、カイル・ブッシュに何度もスライドしたりするなど、他の違反もありました。ホセバーがブッシュを苛立たせたのはこれが初めてではありません。彼らの歴史は、ティーンエイジャーのホセバーがミシガンのカラマズー・スピードウェイでブッシュにサイドスワイプし、謝罪しなかったレースにさかのぼります。
ホセバーの繰り返される違反に対処しながら、ブッシュはキャリアを通じての62レース連続未勝利という苦境にも直面しています。彼のフラストレーションは、勝利の欠如だけでなく、新しいドライバーの無謀なレース習慣にも関係しています。クリストファー・ベルのようなクリーンなレースの例もあるものの、全体的な傾向は、尊重や戦略のない制御されていない攻撃性です。それは、ブッシュと彼の伝説的な仲間たちがかつて知っていた「与え合い」の時代とは大きく異なります。
彼の観察や経験を踏まえて、カイル・ブッシュの現代のドライバーに対する批判は正当なものなのでしょうか？この議論に参加し、あなたの考えを共有してください！
