カイル・ブッシュがジョー・ギブス・レーシング（JGR）での素晴らしい15年間のキャリアの後、リチャード・チルドレス・レーシング（RCR）に移籍したことは、多くの人が予想したほどスムーズではなく、その理由は彼のトラックでのパフォーマンスとはあまり関係がありません。2度のカップシリーズチャンピオンであるブッシュは、新しい役割としてRCRのNo. 8シボレーを運転する中で、驚くべき15の主要スポンサーを管理するという予期しない課題について率直に語っています。
JGRでは、ブッシュはM&M’sとインターステート・バッテリーの2つの主要スポンサーだけを持つ贅沢さがあり、オフトラックの出演に対する要求が少なく、より自由な立場でした。しかし今、RCRの多様なスポンサーラインアップの中で、ブッシュは多くの方向に引っ張られ、様々なパートナーシップイベントに参加することになり、彼自身もまだその調整に苦労していることを認めています。
ブッシュは、この突然の変化が学びの曲線であったと振り返り、「スポンサー関連のことは多い、特に15のスポンサーがいると、年間を通してそれを乗り切るために必要になる。これは大丈夫だ、理解している。JGRで2つだけのスポンサーがいたときは、私は贅沢だった」と語っています。現在、RCRの一員として、ブッシュはゾーン、ベットMGM、モーガン＆モーガン、レベル、FICOなどのスポンサーとのコミットメントをバランスよくこなさなければなりません。
リチャード・チルドレスは、さまざまなユニークなスポンサーを獲得する能力で長い間知られており、これはブッシュにとっては恩恵でもあり、挑戦でもあります。彼は、より単純な設定に慣れているため、忙しいオフトラックのスケジュールが生まれていることを認めています。「多くの異なる方向に引っ張られ、さまざまなことをするために行かなければならない」と述べています。
スポンサーの義務を除けば、ブッシュは常にNASCARで最も話題にされるドライバーの一人として注目を浴びています。彼の元ライバルであり、現在はFoxのレースアナリストであるケビン・ハーヴィックは、ブッシュに鋭さを保つための助言を与え、「テレビは常に君にカメラを向けている。忘れないで」と伝えました。ブッシュはそのアドバイスに感謝し、彼に対する注目の大きさを認識して言いました。「私はテレビに出ることが多いと思います。」
2024シーズンも残り5レースとなり、ブッシュは勝利の連勝を維持するプレッシャーだけでなく、スポンサーからの継続的な要求やシーズンの終わりに向けての劇的な出来事の可能性にも直面しています。スポンサーを喜ばせるプレッシャーとトラックでのパフォーマンスを発揮する意欲のバランスを取ることは簡単ではなく、ブッシュはシーズンの終わりをうまく乗り切るために冷静さを保つ必要があります。
