FIA世界耐久選手権（WEC）のプレシーズンテストでは、ケビン・エストレが「プロローグ」の延長された第3セッションで首位に立ちました。このセッションは、レーシングスピリット・オブ・ルマンのデレク・デボアによる深刻なクラッシュが引き起こした予期しない赤旗により延長されました。デボアの#10アストンマーチン・バンテージLMGT3 EVOは、第3セッション開始からわずか15分後のターン4と5の間で不幸な事故に遭いました。劇的なスタートにもかかわらず、デボアの健康は確認され、赤旗によって次の90分間でガードレールの修理が行われました。
セッションは現地時間午後1時22分、またはGMT午前10時22分に再開され、元の3時間のセッションに追加の1時間が加えられ、時計には2時間36分が残っていました。しかし、プロトン・コンペティションは、前日の火災事故のため、#77フォード・マスタングLMGT3がプロローグの最終2セッションに参加しないことを発表しました。彼らは、次の水曜日、2月26日のカタール1812kmシーズンオープナーのフリープラクティス1の開始時に再参加する予定です。
トラックアクションが再開されると、チームは残りのセッション時間を最大限に活用する決意を示し、ハイパーカーとLMGT3競技者のために走行距離を稼ぎ、長いランを計画することに集中しました。しかし、セッションは事故なしではありませんでした。セリア・マーティンの#85アイアン・デイムズ・ポルシェ911 LMGT3.Rとフランソワ・エリアウの#21 AFコルセ・フェラーリ296 LMGT3が衝突し、フルコースイエローの期間が発生しました。
第3回WECプロローグテストは、現WECハイパーカー王者のケビン・エストレが#6ポルシェ963ハイパーカーで1:40.428の最速ラップタイムを記録して終了しました。ロバート・クビサが#83 AFコルセ・フェラーリ499Pを駆り、1:40.777のラップタイムで2位を獲得しました。一方、昨年のル・マン24時間レースで優勝したハイパーカーは3位に入りました。
The LMGT3カテゴリはTFスポーツがリードし、ダニエル・ジュンカデッラが#33コルベットZ06 LMGT3.Rで1:55.241のタイムを記録しました。続いてAFコルセの#54フェラーリ296 LMGT3が、ダビデ・リゴンの1:55.382のラップタイムによって追走しました。WECデビューのフィン・ゲアツィッツは、#78レクサスRC F LMGT3で1:55.414のタイムを記録し、他のTFスポーツのコルベット#81を上回りました。
2025年WECプロローグの第4セッションは、カタール現地時間の午後5時から9時、またはGMTの午後2時から6時まで行われる予定です。WECプロローグが進む中、モータースポーツ界は今後のシーズンと迫力満点のレースを心待ちにしています。
