タイトル：カッレ・ロヴァンペラ、セバスチャン・オジエがクラッシュする中、中央ヨーロッパで主導権を握る！
中央ヨーロッパラリーでのドラマティックな運命のひねりの中、カッレ・ロヴァンペラが前に出て、最終日が近づく中で36.3秒の圧倒的なリードを獲得しました。このラリーは曲がりくねったコースが続き、元チャンピオンのセバスチャン・オジエの勝利への希望は、ファンが息を呑むような衝撃的なクラッシュによって打ち砕かれました。
土曜日のドイツとチェコ共和国を通る六つのアドレナリン満載のアスファルトステージが終わりを迎えると、ロヴァンペラはオジエにわずか0.6秒差で遅れをとりながらも、支配するための絶好の位置に立っていました。オジエが強くスタートし、ステージ9で一時リードを奪ったものの、ステージ10で状況は劇的に変わりました。心臓が止まるような瞬間に、オジエのシーズンは前左タイヤのパンクによって致命的な出口を迎えました。雨で濡れたコンディションは、困難なケプリーのテストを危険な罠に変え、タイヤ圧警告に気づかないオジエのGRヤリスはコースを外れ、容赦ない木の抱擁に突っ込み、致命的な損傷を受けました。
「葉が落ちている雨の中で最も難しいステージだと分かっていたので、その瞬間を受け入れるのは難しい」とオジエは不運な出来事を振り返りながら嘆きました。「リズムは良く、気分も良かった。時には運の問題です。良いニュースは、明日再スタートできそうで、私たちには一つの計画しかありません：10ポイントのスーパサンデーを狙うことです。私たちは戦い続けます。」オジエは、エルフィン・エヴァンスにわずか2ポイント差でラリーに臨んでおり、スーパサンデーでポイントを獲得するために再び競技に戻る予定です。
オジエが争いから外れたことで、ロバンペラは瞬間を捉え、 relentless determinationで前進しました。競技者たちが正午のサービスに到達する頃、エバンスに対するリードは39.2秒に膨れ上がり、ロバンペラは激しいペースを維持し、快適にその日を終えました。「良い一日でした」と彼は述べ、滑りやすいステージの挑戦を認めました。「明日、戦いは本当に厳しいでしょう。」
ヒュンダイを代表するオット・タナクは、ロバンペラの最も近い競争相手として浮上し、自身の課題を巧みに乗り越え、エバンスに対して8.4秒の差をつけて2位でその日を終えました。i20 Nの理想的なセッティングを見つけるのに苦労しながらも、タナクはエバンスを上回り、エバンスはGRヤリスの調整を何度も行ったものの、必要なリズムを見つけられずにフラストレーションを感じていました。
一方、トヨタの勝田貴章は、リードから58.3秒遅れの堅実な4位を確保し、クラトヴィステージでのステージ勝利でその実力を示しました。このラリーでは、ヒュンダイのアドリアン・フールモーとティエリー・ヌービルのデュオがマシンに苦しみ、リーダーボードを上昇するために必要なスピードを引き出せませんでした。ヌービルは戦略的なタイヤ選択で勇敢な努力をしましたが、トヨタのサミ・パヤリの後ろで7位に終わりました。
アクション満載のラリーが最終ステージに突入する中、かつてないほどの賭けが行われています。ロバンペラはリードを維持し、驚くべき勝利を収めることができるのか、それともオジエが奇跡のカムバックを果たすのか？一つ確かなことは、ラリー界はこの壮大な対決のスリリングな結末を心待ちにしているということです！
