大田角之進（カク）は、IMSAウェザーテックスポーツカー選手権のキャンペーンを拡大し、エラモータースポーツに参加して複数のLMP2出走を行いながら、アキュラとのGTPクラスの任務を続けることになっています。
ホンダレーシングコーポレーション（HRC）開発プログラムのドライバーは、エラモータースポーツの#18オレカ07 LMP2でトビ・ルートケとデビッド・ハイネマイヤー・ハンソンと共に第73回セブリング12時間レース（3月14日）に挑むことになります。
大田は、ロレックス24デイトナでのIMSA GTPデビュー以来注目を集めており、彼の拡大したスケジュールにはLMP2とGTPカテゴリーでの6レースが含まれ、北米のスポーツカー競技での存在感を強固にしています。
大田： “エラモータースポーツは実績のある勝者”
大田は、2024年のコラボレーションからエラモータースポーツに慣れ親しんでおり、チームの能力に自信を示しました：
“私は、セブリングとロードアメリカでエラモータースポーツとレースをすることを発表できることを嬉しく思います。エラは、LMP2クラスで毎年素晴らしい結果を出している信頼できるチームです。”
「私たちは2024年から一緒に働いているので、私たちのパートナーシップはすでに強固であり、良い結果を達成できると確信しています。」
2025年の大田のIMSAカレンダー
セブリングとロードアメリカに加えて、大田のIMSAスケジュールには以下が含まれています：
- ワトキンズグレン6時間耐久レース（6月22日） – マイヤー・シャンク・レーシングの#60アキュラARX-06 GTPとレンガー・ファン・デル・ザンデ＆ニック・イェロリー
- ロードアメリカでの2時間40分のスポーツカーウィークエンド（8月3日） – エラ・モータースポーツ#18 LMP2
- インディアナポリスでの6時間「バトル・オン・ザ・ブリックス」（9月21日） – マイヤー・シャンク・レーシングアキュラ#60 GTP
エラ・モータースポーツ、コラボレーション継続に興奮
エラ・モータースポーツのチーム創設者カイル・ティリーは、大田の関与の増加を歓迎し、ドライバーおよびHRCとの強い関係を強調しました。
「エラ・モータースポーツの全チームは、セブリングとロード・アメリカにカクを迎えることを非常に楽しみにしています。彼とHRCは素晴らしいパートナーであり、このプロジェクトで協力できる機会を持てることを光栄に思います。」
判決：オータのIMSAでの存在感が増し続ける
LMP2とGTP競技にわたる6レースのIMSAキャンペーンを展開するオータの評価は、国際耐久レースで急速に上昇しています。
- セブリングとロード・アメリカでのLMP2の経験は、非常に競争の激しいクラスでのシートタイムを増やすでしょう。
- マイヤー・シャンク・レーシングとのGTPの継続的なコミットメントは、貴重なトップクラスのプロトタイプ経験を確保します。
ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト（HFDP）卒業生にとって、2025年はブレイクスルーのシーズンとなる可能性があり、IMSAの新しい才能の世代の重要な人物としての地位を確立するでしょう。
