ジャンクス・ホリンジャー・レーシング（JHR）は、2025年NTTインディカーシリーズのために印象的な新しいリバリーを発表しました。昨年の主に黒いデザインから、彼らの象徴的なライムグリーンでアクセントを付けた新鮮な白いデザインに変更されました。チームの#77と#78の車両は、それぞれスティング・レイ・ロブとコナー・デイリーによって運転され、チームのブランディングを強化する統一感のある独自のデザインでトラックに登場します。
新しいシーズン、新しいルック
更新されたリバリーは、よりクリーンでスリムな外観を強調しています。ロブの車両には、エアロスクリーンのリム、リアフェンダー、フロントウィングのエンドプレートに緑のアクセントが施されている一方で、デイリーの車両はその配色を逆転させ、サイドミラーに緑のタッチを加えています。
デザインは統一されたチームアイデンティティへの一歩ですが、重要な問題を浮き彫りにしています。それは、目立つスポンサーの不在です。サイドポッドとリアウィングは、チームのブランディングやファイアストーン、シボレーなどの必須のシリーズスポンサーのロゴを除いては空白のままです。
スポンサーシップの懸念
JHRの主要スポンサーの欠如は、新シーズンに向けてチームにとって大きな課題となっています。チームオーナーのリカルド・ジャンクスとブラッド・ホリンジャーは、特定のレースのために遅れてスポンサーシップ契約を確保する実績がありますが、現在の状況は、資金を強化するために同様のギリギリの合意が必要になることを示唆しています。
両ドライバーのファイヤースーツにもスポンサーのギャップが反映されており、シリーズが要求するロゴ以外はほとんどロゴがありません。
厳しい戦い
これらの懸念にもかかわらず、ジュンコスとホリンジャーは近年、アメリカのトップオープンホイールシリーズでチームを競争力のある状態に保つための創意工夫を示しています。レース特定のスポンサーを確保するチームの能力は、運営を維持するための鍵であり、2025年には同様の戦略に頼る必要があるかもしれません。
セント・ピーターズバーグまでのカウントダウン
2025年のインディカーシーズンは、3月2日にファイアストーン・グランプリ・オブ・セント・ピーターズバーグで始まります。グリーンフラッグが振られるまで約5週間しか残っておらず、JHRは時間との戦いに直面しています—車の調整だけでなく、キャンペーンを維持するために必要なスポンサーシップを確保するためにも。
今のところ、JHRの大胆な新しいルック、才能あるドライバーラインアップ、そしてチームが逆境を乗り越え、モータースポーツの最も競争の激しい舞台の一つで繁栄できるかどうかに注目が集まります。
