元F1ドライバーのフアン・パブロ・モントーヤは、リアム・ローソンが最近セバスチャン・ペレスと行ったトラック上での小競り合いを非難し、若いニュージーランド人ドライバーがレッドブルのコンストラクターズ選手権の野望を危険にさらしていると主張しました。中盤からVisa Cash App RBに加入したローソンは、ペレスとのバトルに巻き込まれ、レッドブルのドライバーエコシステム内での彼の役割について批判と議論を呼んでいます。
「レッドブルからポイントを奪う」
メキシコグランプリでのローソンのパフォーマンスを振り返り、22歳の彼がペレスとの物議を醸す争いの末にP16でフィニッシュしたことに対して、モントーヤはルーキーのアプローチに不満を表明しました。
「彼が自分がより優れていることを証明したいという気持ちは理解できます。彼はチェコ（ペレス）が『誰でもない』と考えていて、自分が何でもできると思っているのでしょう」とモントーヤは述べました。「しかし、リアムがやっている唯一のことは、コンストラクターズワールドチャンピオンシップのためにレッドブルからポイントを奪っていることです。」
ダニエル・リカルドの負傷後、シーズンの残りを埋めるためにローソンは起用されており、称賛と批判の両方を受けています。彼の攻撃的なドライビングは一部の人々を感心させていますが、モントーヤはそれがレッドブルの広範な目標を損なう可能性があると考えています。
プレッシャーを受けるペレス、しかし依然として価値がある
セルジオ・ペレスは2026年までレッドブルと契約しているが、一貫性のないパフォーマンスに対する scrutiny が高まっている。メキシコ人ドライバーの最後の勝利は2023年のアゼルバイジャンであり、それ以降、期待外れの結果が続き、チームとの未来についての憶測を呼んでいる。それにもかかわらず、モントーヤはペレスのレッドブルに対する戦略的および財政的な重要性を強調した。
「みんなが次のレースでペレスが外されると言い続けている。そんなことを言うのはやめてほしい。彼には契約がある」とモントーヤは強調した。「彼はチームにスポンサーシップと安定性をもたらしている。」
特にラテンアメリカからのスポンサーシップを確保するペレスの能力は、レッドブルにとって重要な資産である。モントーヤによれば、これだけでもレッドブルがペレスの交代を決断しない理由を説明するかもしれないが、ローソンやフランコ・コラピントのようなドライバーが彼の座を狙っているという噂が続いているにもかかわらずである。
ローソンの印象を与えるためのプレッシャーの高まり
リアム・ローソンの激しいデビューシーズンは彼を厳しい目にさらしている。ペレスに対抗して自分を証明したいという彼の野心は理解できるが、モントーヤはそれがレッドブルのチーム目標を損なう形で行われるのは誤りだと考えている。しかし、元コロンビアのレーサーは、ローソンの行動は期待外れのドライバーに対して自分の価値を証明する必要から来ていることを認めた。
レッドブルドライバーのジレンマ
レッドブルのドライバー問題はペレスとローソンだけにとどまりません。フランコ・コラピントや角田裕毅などの才能ある若手ドライバーが溢れ、リッカードのような経験豊富なドライバーもシートを争っている中、チームは難しいバランスを取る必要があります。ローソンがさらなる混乱を引き起こすようであれば、レッドブル陣営内のすでに微妙な状況がさらに複雑になるかもしれません。
現時点では、ペレスはレッドブルに留まっていますが、ローソンのような若手ドライバーからのプレッシャーや他の候補者のささやきが増す中、チームは2025年以降のドライバー戦略を再評価せざるを得ないかもしれません。それまでの間、ローソンの情熱的な野心とペレスの不安定さは、レッドブルの覇権を求める中での焦点となり続けるでしょう。
