マーティン・トゥルーエックス・ジュニアとデニー・ハムリンは日曜日のリッチモンドでのレースで衝突しました。トゥルーエックス・ジュニアは2024年シーズンで初めての勝利を収めようとしていましたが、残念ながらオーバータイムでの再スタートで失敗し、勝利を逃しました。彼のチームメイトであるハムリンは、その状況を利用してクイックピットストップによりレースに勝利しました。
ハムリンの勝利はピットストップだけでなく、トゥルーエックス・ジュニアに対する攻撃的なディフェンスによるものでもありました。レース中、ハムリンはスタートを飛び越えたとされ、後にターン2でトゥルーエックス・ジュニアの車に衝突し、ハムリンともう1人のドライバーがトゥルーエックス・ジュニアを追い越して2位と3位を獲得しました。
トゥルーエックス・ジュニアはスポーツマンシップで知られ、レーシングコミュニティで高い評価を受けています。しかし、最高の選手でもフラストレーションに屈することがあり、それが2017年のカップチャンピオンに起こったことです。レース後、トゥルーエックス・ジュニアはハムリンの勝利ラップ中に何度もハムリンの車にぶつかり、自分のフラストレーションを表現しました。
レース後のインタビューで、トゥルーエックス・ジュニアはチームメイトを批判し、不公平な戦術を使い、最終リスタート時にスタートを飛び越えたと非難しました。トゥルーエックス・ジュニアのフラストレーションは正当です。彼はレースの半分をリードしていましたが、ハムリンとのトラブルのために敗北しました。
レース中、23XIレーシングのババ・ウォレスがヘンドリックモータースポーツのカイル・ラーソンを最後から2番目のラップでスピンさせました。トゥルーエックス・ジュニアはホワイトフラッグを受ける寸前でしたが、NASCARがイエローフラッグを出し、レースをオーバータイムに追い込みました。
トゥルーエックス・ジュニアはピットでレースに敗北しました。ハムリンのチームは他の誰よりも早く彼をピットストップから出すことができました。一方、ウォレスはリスタートが悪く、速い車を持っていたにもかかわらずトップ10圏外に終わりました。
トゥルーエックスJr.がハムリンに当たることは珍しかったが、状況を考えれば理解できる。ベテランドライバーはおそらくこの出来事を乗り越え、レースで勝利を確保してチャンピオンシップの希望を生かし、プレーオフのスポットを確保することに集中するだろう。JGRは最近、一貫して速い車を提供しているので、トゥルーエックスJr.は競争力のある車両を心配する必要はなく、むしろ実行に集中する必要がある。
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