ジョシュ・ベリーは、日曜日のペンゾイル400でダニエル・スアレスとの高額賭けの対決で勝利を収め、ラスベガス・モーター・スピードウェイの最後の19周で勝利を果たしました。これはベリーにとってNASCARカップシリーズでの初の勝利であり、彼がNASCARエクスフィニティシリーズで既に2度の勝利を収めているトラックでの勝利となりました。
勝利の余韻に浸るベリーは、「言葉が出ません。このトラックは私の心の特別な場所であり、キャリアの中で最高の瞬間を与えてくれました。この勝利はウッドブラザーズ・レーシングチームの共同の努力であり、特に私のクルーチーフであるマイルズ・スタンレーが素晴らしい車を提供してくれました」と語りました。
ベリーの勝利はウッドブラザーズ・レーシングチームの勝利の連勝を延ばし、彼はNo. 21フォードで初のカップ勝利を達成した4人目のドライバーとなりました。
最後の周回では、ベリーとスアレスの間でスリリングな対決が繰り広げられ、249周目で並んで再スタートを切りました。ベリーは252周目にリードを奪い、254周目にはスアレスとの接戦を経てそのリードをさらに強化しました。
印象的な戦略と速い車を持ちながらも、スアレスは短い走行に苦しみました。彼は失望を語り、「私たちはすべて正しいことをしました。私たちの車は速かった。しかし、ターン1と2のレース面のバンプとの接触が多すぎて、それが最終的にレースを失う原因になったと感じています」と述べました。
一度リードを奪ったベリーは、ギャップを広げ、スアレスに1.358秒差をつけてフィニッシュラインを越えました。この勝利はクリストファー・ベルの3レース連続カップ勝利の連勝を終わらせることにもなりました。
ベリーにとっての転機は、195周目に発生した7台のクラッシュであり、これがグリーンフラッグピットストップのサイクルを中断し、ステージ2の勝者であるカイル・ラーソンからレースのコントロールを奪いました。
Berryはラップ201で7位から再スタートし、巧みにトラックの上部をナビゲートし、ラップ234でスアレスからリードを奪いました。しかし、彼はすぐにカップチャンピオンのジョーイ・ロガノに2ラップ後に譲りました。ラップ243でノア・グラグソンが関与する衝突が発生し、レースの9回目で最後のコーションが出され、燃料消費が考慮されなくなりました。スアレスは迅速な4タイヤピットストップの後にリードを取り戻し、ベリーは2位に留まりました。
ベリーの決定的な勝利は、ウッドブラザーズレーシングチームにとっての101回目の勝利も意味しました。ライアン・プリースが3位を獲得し、シリーズリーダーのウィリアム・バイロンが続き、彼はトップ10に入った4人のヘンドリックモータースポーツドライバーのグループを率いていました。ロス・チャスティンは賢いタイヤ戦略のおかげで5位を確保しました。
レースはトラブルなしではありませんでした。チェイス・ブリスコーとカイル・ブッシュの両者がトラックに緩んだホイールを落とし、ピットロードでのエラーが続出しました。しかし、ブリスコーは回復し、17位でフィニッシュしました。
このレースでは、13人のドライバーの間で驚異的な32回のリードチェンジがあり、オースティン・シンドリックが2番目に多くのラップをリードし、ロガノ、タイラー・レディック、ババ・ウォレス、ベリーが続きました。
クリストファー・ベルの4連勝を目指す試みはピットストップ中に阻まれました。ベルは順位が2位に上がったものの、ピットボックスの外でサービスを受けたためにペナルティを受け、フィールドの最後尾に送られました。期待の持てるスタートにもかかわらず、ベルは12位でフィニッシュしました。
その日のことを振り返り、ベルは「最近の数週間の勢いを維持できませんでした。私たちの車は勝つ能力がありましたが、前後の移動がバランスに影響を与えました。ステージ2ではもう1回の勝利を狙える良い位置にいましたが、それを逃してしまいました。」と認めました。
