息子の華々しいキャリアにおけるクライマックスの瞬間について、ジョス・フェルスタッペンは、2021年のマックス・フェルスタッペンの初のフォーミュラ1ワールドチャンピオンシップの勝利を超えるものはないと語っています。
アブダビの忘れられない夜、マックスは物議を醸すセーフティカーの再スタートの後、最後のラップでルイス・ハミルトンをオーバーテイクしてタイトルを獲得しました。F1-Insiderに語ったジョスは、その日の感情と、息子が今や4度の世界チャンピオンであるにもかかわらず、それが比類のないものである理由を振り返りました。
「初めてのタイトルは常に最高」
フェルスタッペン氏は、2021年のチャンピオンシップをマックスのキャリアの頂点と断言しました。その後の成功にかかわらずです。
「すべてのタイトルは特別で価値がある – 最高なのは常に最初のものだ」とジョスは言いました。「アブダビ2021は非常に特別でした。最後のラップでタイトルを獲得すると、決して忘れることはありません。トト・ウォルフとルイス・ハミルトンはそれを好まないでしょう。」
2021年のファイナルは、F1の歴史の中で最も物議を醸す瞬間の一つであり、元レースディレクターのマイケル・マシの物議を醸す決定が、セーフティカーの再スタート直前に周回遅れの車が自ら周回を戻すことを許可しました。この決定により、フレッシュなタイヤを装着したマックスはハミルトンをパスする絶好の機会を得て、メルセデスからの抗議と継続的な不満を引き起こしました。
しかし、ジョスにとって、その論争は勝利を損なうものではありません。むしろ、彼はその感情的な節目を息子と共有した思い出を大切にしています。
「レースの後すぐに息子と一緒にピットに座って、彼のキャリアを早送りで振り返ったことを覚えています」とジョスは回想しました。「それは私たち二人にとって非常に美しく感情的な瞬間でした。」
2024年のマックスのレジリエンス
最初のタイトルはジョスにとって常に特別なものですが、彼は2024年シーズンにおけるマックスの卓越したパフォーマンスを認めました。このシーズンは、2022年と2023年の圧倒的なキャンペーンよりもはるかに挑戦的でした。もはやグリッドで最も優れた車ではないRB20を運転し、フェルスタッペンはその優位性を維持するために限界までRB20をプッシュしなければなりませんでした。
「彼は2023年も非常に良かった」とジョスは指摘しました。「しかし、2024年は車がフィールドで最も良いものではなかったため、彼は常に限界で運転しなければなりませんでした – ミスを犯さずに。彼はそれを非常にうまくやりました。」
ジョスは、マックスの競争相手を超える能力が、困難な年の中でこれまで以上に際立っていたことを強調しました。「人々は、マックスが他のドライバーと比べて違いを生み出せることに気づいています」と彼は言いました。
サンパウロの雨に濡れた傑作
マックスの2024年シーズンの際立った瞬間を振り返ると、ジョスはサンパウログランプリでの息子の驚異的なドライブを指摘しました。厳しいコンディションでグリッドの後ろからスタートし、マックスは雨が存在しないかのようにフィールドを切り抜けるその比類なきスキルを示しました。
「サンパウロでの土砂降りの中での彼のレースは自然に際立っています」とジョスは言いました。「ミスを犯すのは簡単でしたが、マックスは雨が降っていないかのようにドライブしました。それは特別でした。」
初のチャンピオンシップを超えたレガシーの構築
2021年の勝利以来、マックス・フェルスタッペンは歴史に名を刻み、4回連続でF1タイトルを獲得した5人目のドライバーとなり、レッドブルのレジェンド、セバスチャン・ベッテルの仲間入りを果たしました。しかし、ジョスにとって、アブダビの最後のラップでの初のチャンピオンシップの生々しく心臓が止まるような興奮に勝るものはありません。
マックスが記録を塗り替え続ける中、ひとつのことは明らかです：フェルスタッペン家にとって、2021年の忘れられない夜に始まった旅は、輝かしいキャリアの決定的な章であり続けます。
