2024年のフォーミュラ1シーズンは、スリリングなオン-trackアクションだけでなく、FIAの一貫性のない裁定に対する不満の高まりでも特徴づけられました。変化を求める最も大きな声の一つは、4度の世界チャンピオンマックス・フェルスタッペンの父ジョス・フェルスタッペンであり、彼は統治機関とF1のリーダーシップに対してより一貫した対応を求めました。
物議を醸すペナルティや一貫性のない審判の決定が頻繁に見出しを飾った年に、ジョス・フェルスタッペンは直接F1 CEOステファノ・ドメニカリに訴え、レースのオフィシエイティングに対してより構造的なアプローチを採用するよう促しました。
一貫性が最優先
ジョス・フェルスタッペンは、FIAの現在の審判制度を批判し、一貫した判断を下せる常任審判の必要性を強調しました。彼は、ローテーションする審判がルールの解釈にバラツキをもたらし、それがドライバーやチームを frustrate させると主張しました。
「私はこれについてステファノ・ドメニカリとも話しました。審判は一貫して罰を与えなければなりません。皆に対して同じです。」
独立した審判の呼びかけ
元F1ドライバーは、スポーツが元ドライバーを審判として任命することから離れるべきだと提案し、代わりに中立的で独立した個人がその役割を担うべきだと示唆しました。彼の理由は？元ドライバーは、個人的なバイアスや利害関係を決定に持ち込む可能性があり、それが判定の公平性を損なう可能性があるからです。
「常設の審判団があれば助かるでしょう。そして、元フォーミュラ1ドライバーではなく、もっと距離を置き、利害関係の少ない人々が必要です。しかし同時に、スポーツが何を含むのかを理解している人々です。毎回同じ審判がいれば、同じような決定が増えます。より一貫性があり、それは単純に良いことです。」
2024シーズンの物議を醸す判定に対する批判
ジョス・フェルスタッペンは、2024シーズンの特定の出来事を批判することに遠慮しませんでした。疑わしいタイムペナルティから、記者会見中の悪態に対するマックス・フェルスタッペンの地域奉仕活動の罰まで、彼はFIAの意思決定における明らかな不一致を強調しました。
「審判はもう何をすべきかわからない。あの領域ではより厳しいルールが必要だと思います。同じ違反に対して、一度は5秒のタイムペナルティ、次は10秒のタイムペナルティというのではいけません。そして、なぜマックスがF*ckという言葉のために地域奉仕命令を受け、別の件で罰金を科されたのですか？」
これらのコメントは、FIAのペナルティ処理が明確さと公平さに欠けているという、パドック全体のより広い感情を反映しています。しばしばドライバーやチームは、許容される行動や運転基準の境界について混乱しています。
FIAの防御: 常駐審判のための資金不足
FIA会長モハメド・ベン・スライエムは、常駐審判のアイデアに対して最近反論し、主な障害として資金不足を挙げました。しかし、ジョス・フェルスタッペンや他の人々は、そのコストはより透明で公平な競技のためには小さな代償であると主張しています。
2025年を見据えて
論争があったにもかかわらず、2024年のF1シーズンは競争力のあるエッジで祝われ、複数のチームが最終レースまでコンストラクターズ選手権を争いました。ファンは2025年のシーズンがこの勢いを引き継ぐことを楽観視していますが、一貫した審判の問題はスポーツが解決すべき重要な課題として残ります。
新しいチームとドライバーラインアップ、そしてガブリエル・ボルテレートやキミ・アントネッリのような新星たちと共に、来るシーズンは興奮を約束していますが、FIAがグリッド全体で公正かつ一貫した裁定を保証できる場合に限ります。ジョス・フェルスタッペンが言ったように、一貫性は重要なだけでなく、フォーミュラ1の整合性にとって不可欠です。
